新能源汽车：预计2024年全球新能源汽车销量将达到1750万辆，同比增长27%

（以下内容从海通国际《新能源汽车：预计2024年全球新能源汽车销量将达到1750万辆，同比增长27%》研报附件原文摘录）
热点速评
Canalys预计2024年全球新能源汽车销量将增长27%。根据Canalys报告，2023年全球新能源汽车销量预计增幅29%，达到1370万辆，渗透率达17%。全球前三大新能源汽车市场中，中国将保持最大新能源汽车市场地位，销量预计达760万辆，占全球新能源汽车市场55.5%；欧洲和北美的销量分别达320万辆和180万辆。当下新能源汽车正处于大市场基数环境下，随着电池技术发展、充电基础设施数量提升，各大车厂联合补能生态网络的初步形成，有望进一步加速纯电动车型渗透。2023年底热门新能源车型集中上市，为2024年销量奠定基础。汽车制造商正加速区域性本地化进程，推出符合市场偏好的新能源车型，并通过加速充电基础设施布局和打造智能生态促进产品销量，但新能源汽车产品综合性价较弱以及补贴退坡等挑战仍存。Canalys预计，2024年全球新能源汽车销量将达到1750万辆，同比增长27%。
1-11月全球动力电池装机量为624.4GWh，同比增长41.8%。根据SNEResearch数据，2023年1-11月全球动力电池装机量为624.4GWh，同比增长41.8%。其中，宁德时代以233.4GWh位列第一，同比增长48.3%，全球市场份额为37.4%；比亚迪装机量为98.3GWh，同比增长60.4%，市场份额为15.7%；LG新能源以84.8GWh退居第三，市场份额为13.6%。此后分别为松下（40.3GWh）、SKon（30.9GWh）、中创新航（29.1GWh）、三星SDI（28.2GWh）、国轩高科（14.9GWh）、亿纬锂能（13.4GWh）、孚能科技（8.9GWh）。从所属国家看，中国6家动力电池企业全球市场占有率已达63.7%；韩国3家企业合计市占率为23.1%，日本松下的市占率为6.5%。
2023年国内新能源乘用车零售销量同比增长36.2%。根据乘联会报告，2023年12月新能源乘用车国内零售销量达到94.5万辆，同比增长47.3%。2023年新能源乘用车国内零售销量达到773.6万辆，同比增长36.2%。2023年12月新能源乘用车企业总体走势较强，厂商批发销量突破万辆的企业达到21家（环增3家，同增8家），占新能源乘用车总量92.8%。2023年1-12月乘用车出口383万辆，同比增长62%。12月新能源车占出口总量的26.6%。随着出口运力的提升，12月自主品牌出口达到33.1万辆，同比增长45%，环比增长3%；合资与豪华品牌出口5.4万辆，同比增长81%。
投资建议：建议关注全球份额稳固以及具备海外市场先发布局优势的头部电池企业【宁德时代】、【亿纬锂能】、【国轩高科】、【比亚迪】等。
风险提示：销量不及预期；政策推进不及预期；原材料价格波动；行业竞争加剧等。