电力设备与新能源行业周报：氢能推动绿色转型，制氢路线多线协同

（以下内容从华安证券《电力设备与新能源行业周报：氢能推动绿色转型，制氢路线多线协同》研报附件原文摘录）
本周氢能源指数上涨， *ST 天沃领跑涨幅榜
本周上证指数下跌 0.31%， 深证成指下跌 1.21%， 创业板指下跌 0.60%，氢能源指数上涨 21.91%。 本周一级行业指数中电力设备及新能源板块下跌 2.85%。 氢能指数 197 支个股中上涨个股为 75 支， 占比 38%， *ST天沃涨幅 11.86%， 领跑涨幅榜。
2023 年 11 月 26 日-12 月 2 日， 新增招标项目合计 9 个， 新增中标项目合计 2 个
招标情况： 2023 年 11 月 26 日-12 月 2 日氢能相关项目合计招标 9 个项目， 招标内容包括氢燃料电池车、 加氢站、 电解槽、 氢能设备。 公开招标金额合计 3959.5 万元， 其中大连德泰交通客运有限公司 11 台氢能源公交车辆采购项目中标金额最大， 达 2035 万元。
中标情况： 2023 年 11 月 26 日-12 月 2 日氢能相关项目合计中标 2 个项目， 中标内容包括制加氢站、 电解槽。 公开中标金额合计 576717.2024万元， 其中中能建松原氢能产业园（ 绿色氢氨醇一体化） 项目 EPC 总承包工程中标金额最大， 达 572450.2065 万元。
氢能材料向高质量迈进， 氢能推动多地绿色转型
11 月 27 日， 《浙江省绿色低碳转型促进条例（ 草案） 》 公开征求意见，提出要合理布局制氢设施， 构建氢能储运体系， 统筹规划加氢网络， 推动氢能在交通、 储能、 工业等领域的应用。 11 月 27 日， 上海人大发布了《上海市发展方式绿色转型促进条例（ 草案） 》 ， 提出促进氢能等绿色能源和新型储能方式的发展， 各部门和各区人民政府应布局建设充电桩、 加氢站、港口岸电等配套基础设施， 并鼓励高校、 科研院所建设新能源、 储能、 氢能、 碳减排、 碳市场等学科。 11 月 30 日， 重庆市经信委印发《重庆市先进材料产业集群高质量发展行动计划（ 2023—2027 年） 》 的通知， 其中指出： 加强氢能材料、 特种功能材料等产业培育； 培育质子交换膜、 极板、催化剂材料支撑氢能产业发展， 提升新能源材料产业链自主化水平， 推动产业集群发展。
制氢路线多线协同， 氢能应用领域多点开花
11 月 27 日， 北方华锦精细化工及原料工程项目煤制氢气化主装置正式破土动工； 项目煤化工部分共建 2 套生产装置， 包括煤制氢联合、 煤制氢硫磺回收装置。 11 月 28 日， 国内首个且容量功率最大的绿电制氢储氢发电商业应用项目签约仪式在东方锅炉举行； 是中国首个以“绿电大规模制氢-大容量储氢-大功率氢发电” 商业应用工程项目。 11 月 30 日， 香港首个撬装加氢站及使用中集合斯康公司Ⅳ型氢能车载瓶、 供氢系统的首辆双层氢能巴士正式投入运营。 12 月 1 日， 乌兹别克斯坦塔什干绿氢项目举行开工仪式； 项目建成后， 将年产绿氢 3000 吨， 用于制造 50 万吨氨肥， 同时每年可为乌兹别克斯坦节省 3300 万立方天然气。 Masdar 和 Emirates Steel Arkan 合作开发绿色氢项目， 项目将于 2024 年初投入使用， 展示使用绿色氢气炼铁——作为炼钢的关键步骤， 电解槽已经交付到现场以生产绿色钢铁。 日本航空公司与三家领先的氢动力飞机制造公司 ZeroAvia Inc.、 Universal Hydrogen Co 和 H2FLY GmbH 分别签署了合作协议， 三家公司都已经进行了氢动力的试飞，并且打算在 2030 年前将飞机投入使用。
风险提示
氢能技术发展不及预期； 政策不及预期风险。