(以下内容从华安证券《电力设备行业周报:锂盐价格继续下行,宁德时代装机市占率回升》研报附件原文摘录)
主要观点:
10月电车销量环比增长,产业链复苏,建议关注电池及新技术环节根据中汽协,1-10月国内新能源车销量为728万辆,同比+38%;其中10月销量为95.6万辆,同比+34%、环比+6%;10月新能源车渗透率达33.51%,同比+5.0pct,环比+1.9pct。其中比亚迪10月交付30.18万辆,同比+38.6%,环比+5%,单月销售首次突破30万辆,全年已累计交付230万辆。新势力方面,理想、蔚来、小鹏、哪吒10月交付分别为4.04/1.6/2.0/1.2万辆,同比+302%/+59%/+292.1%/-32.9%,环比+12.1%/+2.8%/+30.7%/-8.5%。传统车企孵化品牌广汽埃安10月交付4.15万辆,同比+38.1%,环比-19.6%。海外方面,欧洲八国(德、挪、法、意、英、葡、西、瑞典)10月新能源车销量为18.3万辆,同比+9%、环比-13%;10月新能源车渗透率为23.0%,同比-1.0pct、环比+0.2pct。美国10月新能源车销量为11.8万辆,同比+37%、环比-11%。锂电产业链复苏,单月排产环比持平或下降,建议继续关注产业链壁垒高的隔膜、盈利持续提升的电池厂;同时关注新技术进展,钠电池、复合铜箔、磷酸锰铁锂、硅基负极、电池回收利用等。
碳酸锂价格继续下降,中长期看锂盐仍在下行区间,宁德时代十月装机市占回升本周碳酸锂价格继续下行,碳酸锂11月10日均价15.7万元/吨,较上周下跌4.56%;氢氧化锂11月10日均价14.5万元/吨,较上周下跌4.61%;短期内碳酸锂价格或将仍存波动,进入四季度,电池排产表现或表现较弱,锂盐将呈现需求较弱的局面,中长期看锂盐价格仍在下行区间。根据动力电池联盟数据,10月国内动力电池装机量达39.2GWh,同比+28.3%,环比+7.7%,其中宁德时代装机达16.78GWh,月度份额42.8%,环比+3.4pct。宁德时代在国内的装机份额回升,公司陆续推出新产品,新发布的神行电池,快充性能大幅提升,成本稳定,24年高阶智能化车型基本配套宁德电池,我们预计24年宁德时代国内市占率将稳中有升。
建议关注:一产能释放、成本压力缓解毛利回升电池厂:宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等;二产业布局弹性锂资源公司:科达制造、天齐锂业、融捷股份等;三格局优壁垒高的中游材料环节及新技术:美联新材、东威科技、骄成超声、道森股份、英联股份、光华科技等。
风险提示:新能源汽车发展不及预期;相关技术出现颠覆性突破;产品价格下降超出预期;产能扩张不及预期、产品开发不及预期;原材料价格波动。