汽车行业周报：智能化奇点已至 自主加速崛起

（以下内容从华西证券《汽车行业周报：智能化奇点已至 自主加速崛起》研报附件原文摘录）
本周数据：8月第一周乘用车上险销量40.2万辆，同比+10.3%，环比-11.3%
8月批零数据较好，新能源渗透率超35%。根据交强险数据，月31日-8月6日，乘用车市场上险销量40.2万辆，同比+10.3%，环比-11.3%，其中，新能源车市场零售14.2万辆，同比+48.1%，环比-9.7%，渗透率达到35.2%。
本周观点：智能化奇点已至自主加速崛起
汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，看好汽车行业黄金十年。本月核心组合【理想汽车-W、长安汽车、伯特利、拓普集团、新泉股份、旭升集团、双环传动、德赛西威、经纬恒润、继峰股份、比亚迪、春风动力】。
智能化奇点已来，重视智能化拐点向上、自主技术输出带来的产业链机会，同时重点关注边际改善的新势力产业链。
1）城市NOA落地，智能驾驶加速普及。特斯拉FSD北美使用率拐点向上，国内华为、小鹏、理想、蔚来积极推动城区NOA落地，8月10日A0级家用车宝骏云朵上市，搭载大疆开发的“灵犀智驾2.0”，能实现0-130km/h全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车，是全国首个将跨层记忆泊车落地到15万以内的车型，标志智能驾驶正加速普及。展望23H2，智驾潜在催化包括华为和蔚小理城区NOA口碑反馈及购买意愿，L3标准等法规落地，及特斯拉AIDAY。我们判断智能驾驶行业正迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，建议关注智驾水平领先、城市NOA推进加速的主机厂以及线控底盘、域控制器等细分赛道。
2）技术输出，自主大时代。根据第一财经报道，长安福特拟与长安汽车签署协议新设合营企业，交易后长安福特与长安汽车分别持有合营企业60%、40%的股权，双方共同控制合营企业，长安汽车实际总持股达70%。我们认为，这是继大众入股小鹏、奥迪合作上汽后自主品牌技术输出的又一里程碑事件，标志自主车企电动、智能领先性受到认可。8月9日，比亚迪第50万辆新能源汽车正式下线，后续方程豹、仰望高端品牌车型将相继发布，华为奇瑞新车也即将上市，自主品牌迎来份额提升、高端向上、技术输出大时代。
乘用车：成长、周期共振，看好优质自主车企崛起。
1）基本面边际向上持续可期：6、7月批零数据持续超预期，同时政治局会议提出要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，23H2在政策支持及长安深蓝S7、银河L7、小鹏G6、海豹DMi等优质供给驱动下，新能源渗透率有望加速提升；
2）智能化加速，重点关注T及各车企进展+L3标准出台：智能驾驶能力有望成为车企竞争的重要因素。销量端，理想、小鹏、蔚来、华为城市NOA加速落地有望促进智驾成为影响购车的重要因素，带来智驾车型购买率的提升，促进销量向上；估值端，特斯拉智驾软件付费模式在北美跑通，小鹏与大众合作收取技术服务费，有望改变车企盈利模式，驱动估值中枢向上。23H2潜在催化包括华为和蔚小理城区NOA口碑反馈及购买意愿，及L3标准等法规落地等。我们看好智能化布局领先、且产品周期、品牌周期向上的优质自主车企，推荐【理想汽车H、长安汽车、比亚迪、吉利汽车H、长城汽车】，受益标的【小鹏汽车H、蔚来-SW】。
零部件：中期成长不断强化，看好新势力产业链+智能电动增量。电动智能重塑秩序，优质自主零部件供应商一方面凭借性价比和快速响应能力获得更多配套机会，另一方面部分卡脖子技术借机实现0到1突破，打破外资垄断格局。同时全球化进程明显加快，中国零部件崛起势不可挡。短期看，智能化是下半年最强主线，智驾端23年将成城市NOA重要落地年份，域控制器、智驾传感器等智能驾驶零部件有望迎来加速渗透，同时，重点关注蔚来和华为奇瑞产业链：23H2蔚来ES6、EC6换代等爬坡上量，叠加终端优惠助力，销量有望加速修复；华为奇瑞新车型将于年底上市，特斯拉Model3改款、Cybertruck等车型量产及新一代车型有望发包定点，增量可期，坚定看好新势力产业链+智能电动增量，推荐：
1、新势力产业链：优选T链-【拓普集团、新泉股份、旭升集团、双环传动、爱柯迪】，受益标的【岱美股份】；蔚来产业链-【文灿股份、上声电子、继峰股份】；华为奇瑞产业链-【星宇股份】，受益标的【瑞鹄模具】；
2、智能化核心主线：优选最大受益的整车-【理想汽车】，受益标的【小鹏汽车】；智能驾驶-【伯特利、德赛西威、经纬恒润-W】+智能座舱-【上声电子、光峰科技、继峰股份】。
重卡：至暗时刻已过，新一轮景气周期启动。根据第一商用车数据，2023年6月重卡市场约销售8.65万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比+12%，同比+57%，净增加值约3.14万辆。物流重卡需求维持稳健，工程重卡销量有望贡献弹性；国六排放标准已逐步进入落地实施阶段，各环节内资头部供应商有望受益排放升级，相关受益标的【潍柴动力、中国重汽、隆盛科技、银轮股份】。
摩托车：供给持续驱动，优选中大排量龙头。据中国摩托车商会数据，2023年6月国内250cc+中大排量摩托车销售4.44万辆，同比-30.5%，环比-9.2%。2023年1-6月累计销售25.65万辆，同比+1.7%。供给端头部车企新车型、新品牌投放加速提供行业发展的核心驱动力，市场快速扩容，我们预计2023年行业增速30-40%，持续推荐中大排摩托车赛道。参考国内汽车发展历史及海外摩托车市场竞争格局，自主品牌有望成为中大排量摩托车需求崛起最大受益者，推荐【春风动力、钱江摩托】，相关受益标的【隆鑫通用】。
本周行情：整体弱于市场
本周表现弱于市场，其他交运设备跌幅较小。本周A股汽车板块下跌3.95%（流通市值加权平均，下同），在申万子行业中排名第23位，表现弱于沪深300（下跌3.01%）。细分板块中，其他交运设备、汽车零部件、货车、乘用车、汽车服务、客车分别下跌1.32%、3.52%、4.85%、4.85%、4.87%、4.88%。
风险提示：
汽车行业竞争加剧，价格战加剧；原材料成本波动超出预期；汽车行业终端需求不及预期；汽车出口销量不及预期。

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