中小盘周报：华为ADS2.0全栈自研，稳居智能驾驶国内第一梯队，新增推荐奥来德_股票频道

（以下内容从开源证券《中小盘周报：华为ADS2.0全栈自研，稳居智能驾驶国内第一梯队，新增推荐奥来德》研报附件原文摘录）
本周市场表现及要闻：中共中央政治局：要提振汽车等大宗消费
市场表现：本周（指7月24日至7月28日，下同）上证综指收于3276点，上涨3.42%；深证成指收于11100点，上涨2.68%；创业板指收于2220点，上涨2.61%。大小盘风格方面，本周大盘指数上涨4.74%，小盘指数上涨1.45%。2023年以来大盘指数累计上涨1.96%，小盘指数累计上涨5.06%，小盘/大盘比值为1.32。华阳集团、青鸟消防、德赛西威本周涨幅居前。
本周要闻：小鹏汽车与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系；大疆车载新一代智能驾驶解决方案命名为“成行”；中共中央政治局：要提振汽车等大宗消费；两部门：到2025年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系；宝马集团启用未来出行开发中心助力开发L3级自动驾驶功能，中国同步启动本土化研发；奥迪与上汽集团将合作开发专属中国市场车型。
本周重大事项：7月28日，润泽科技发布第一类及第二类限制性股票激励计划，业绩指标：相比2024年净利，2025/2026/2027年净利增速不低于50%/75%/100%。
本周专题：华为ADS2.0全栈自研，稳居智能驾驶国内第一梯队
华为智能汽车解决方案业务成立于2019年，汽车业务方面有三种模式，标准化的零部件模式，HI模式（HuaweiInside模式），以及智选车模式。根据2022年华为年报，汽车业务累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人规模。搭载激光雷达和高精度地图的华为ADS1.0即已表现亮眼。2023年4月，上海车展前夕华为推出ADS2.0高阶智能驾驶系统。
ADS2.0使用自研MDC610计算平台，基于华为自研昇腾610AI芯片，采用7nm制程，AI算力200TOPS；拥有27个感知硬件，基于多传感器融合，结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法，实现面向高速、城区、泊车全场景的自动驾驶。华为ADS2.0计划在2023Q4实现45个无图城市的落地，首发搭载在问界M5智驾版车型上。
华为在ADS1.0基础上，对ADS2.0的传感器数量做减法优化，核心是华为智能驾驶大模型算法能力持续提升。ADS2.0中前向感知完全切至大小眼单目，背后反应的是算法处理能力增强，在感知环节能够以更少传感器做到更安全的感知。
重点推荐主题和个股
智能汽车主题（华测导航、长光华芯、经纬恒润-W、炬光科技、中科创达、美格智能、均胜电子、华阳集团、北京君正、晶晨股份、联创电子、德赛西威、瀚川智能、源杰科技）；高端制造主题（凌云光、观典防务、杭可科技、奥普特、埃斯顿、矩子科技、青鸟消防、莱特光电、乾景园林、台华新材、奥来德）；休闲零食主题（良品铺子、三只松鼠、盐津铺子）；宠物和早餐主题（佩蒂股份、巴比食品）。
风险提示：技术发展进度不及预期、市场需求不及预期。