汽车行业新势力赛道周动态（2023年5月第3期）

（以下内容从国元证券《汽车行业新势力赛道周动态（2023年5月第3期）》研报附件原文摘录）
二、新势力赛道一周新闻跟踪
2.1特斯拉及国内新势力
1、特斯拉发布全新FSDBeta更新，再次提升性能（2023.05.15）特斯拉已开始发布全新完全自动驾驶（FSD）Beta更新，其中包含一些性能改进。FSDBeta使特斯拉汽车能够自动驾驶到汽车导航系统中输入的目的地，但驾驶员仍然需要保持警惕并随时准备接管控制权。因此，尽管名为自动驾驶，但若发生事故，责任方为驾驶员而非特斯拉系统，因此该系统仍被视为二级驾驶员辅助系统。
2、理想新增6座4C超级充电站，分设在三个省份（2023.05.15）
5月15日，理想汽车宣布新增6座4C超级充电站，分别位于浙江省杭州市、山东省济南市、广东省东莞市。自4月20日试运营以来，理想汽车目前已在全国布局13座理想超级充电站。在理想的充电场站内，将会是“3+1”的充电桩布局，由3个2C充电桩和1个4C充电桩组成。2C充电桩的峰值功率为250KW，充电10分钟续航200km；4C充电桩为800V高压充电桩，峰值功率达到615KW，充电10分钟续航400km。此外，2C充电桩和4C充电桩采用模块化设计，后期可根据需求灵活调整如“2+2”布局。
3、蔚来汽车：全新ES6将于5月24日发布，并开启试驾（2023.05.16）
5月16日，蔚来官方宣布，其全新ES6将于5月24日正式发布，并开启试驾；同时，在5月25日开启交付。此前，在2023年上海车展期间，蔚来全新ES6正式亮相。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌接受媒体专访时表示，新车将于5月下旬正式上市，不同于以往“期货”式交付节奏，ES6将力争上市即交付。另外，在购车权益方面，蔚来官方表示，即日起全新ES6开启预订，在上市发布前支付预订金5000元，并在2023年7月31日(含)前转为定金的用户，可享限时预售权益；获赠价值8000元Moon主题外观套件及气辉橙卡钳；获赠价值9120元NOP+两年免费使用权。
4、AITO问界与能链智电达成战略合作，为车主提供便捷、高效、智慧的充电服务（2023.05.16）
能链智电宣布，其与高端智慧汽车品牌AITO问界达成战略合作，将面向AITO问界全系车型，为车主提供便捷、高效、智慧的充电服务。据悉，能链智电是中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一，于2022年6月13日登陆纳斯达克，是中国充电服务第一股。截至2023年第一季度，能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，单季度充电量达到10.23亿度，占全国公用充电量21%。此次合作，将有5万余个能链智电充电桩接入AITO问界充电服务。同时，能链智电还为部分场站配备了休息室、按摩椅、无人售货柜等设施。
5、特斯拉2023股东大会：将发布新车，尝试广告制作（2023.05.17）
今年，特斯拉预计还将完成下一代跑车Roadster的工程和设计，并希望明年开始投产。马斯克表示，特斯拉在开发两款面向主流市场的新车型，称设计和制造技术将远远优于行业中的任何产品，希望新车的产量将超过500万辆。此外，特斯拉还重申了2000万辆的年产量目标。马斯克警告称，至少在未来12个月里，全球宏观经济会十分困难，特斯拉也不能对全球经济的影响免疫。马斯克表示，特斯拉将打破以往的做法，尝试为汽车产品做广告。当天，特斯拉股价收于166.52美元，盘后交易中上涨0.6%。该股已从2021年11月的历史高点下跌了约60%。
6、理想CEO：高性能模式将在本月的OTA4.5推出（2023.05.17）
理想汽车CEO李想表示，高性能模式会在本月的OTA4.5推出，当下温度20%的低电量模式，0-100公里/时加速会提升到6秒（高电量5.3秒）。低电量和高电量下的性能差异与PHEV基本上一致。技术原理是电池功率和增程器功率并联。另外，低电量80-120公里/时加速性能大幅提升。L系列三个车型的最快加速也会显著能提升，其中L8最明显。李想还表示，年底通过算法的持续迭代，加速性能和能耗还有一轮优化，冬季的表现会非常好。从动力表现和全面环境适应性上，可以没有任何后顾之忧的替代燃油车了。
7、2022款蔚来ET7迎来中控模块升级方案（2023.05.19）
蔚来针对2022款ET7推出了中控模块升级方案，本次中控模块升级从5月31日10点开放，包含40瓦无线充电板、Karuun可再生藤木饰板带陨石镀铬装饰、微动开关、侧边软包覆、杯托、支架等。升级后，2022款ET7在车内硬件方面将与上海车展上市的2023款ET7保持一致。首批蔚来中控模块共发售500套，并将根据订金支付先后顺序、车型内饰材质和颜色等因素进行备货安装。官方表示，正常中控模块升级预计在一个月内完成，安装耗时约一天左右（不包括取送车时间）。
对于本次升级，用户可于商城上架后支付1000元订金（可用积分支付），订金可抵扣尾款。在支付尾款前，订金可退；尾款支付后，订金及尾款均不可退。同时，蔚来将提供免费取送车服务，且升级后并不会影响整车质保，更换下来的旧配件则会由蔚来做统一回收处理。
8、特斯拉为进印度市场考虑建厂计划（2023.05.19）
印度信息技术部副部长RajeevChandrasekhar表示，特斯拉对其在印度建立制造基地的计划“很认真”。特斯拉本周与印度官员就各种话题进行了会谈，包括汽车和电池制造的激励措施，因为特斯拉重新考虑进入印度市场。
9、特斯拉ModelXPlaid有望升级赛道模式（2023.05.19）
日前，在特斯拉年度股东大会上，ElonMusk确认将会为ModelXPlaid增加赛道模式（TrackMode），升级后有望使该车的0-96km/h加速在2.5秒内完成。据悉，未来该功能有望通过OTA推送给ModelXPlaid车主，但具体价格以及推送时间还尚未确认。
2.2新能源产业链信息跟踪：热管理、轻量化、空气悬架等
1、银轮股份：公司给充电桩配套热管理产品（2023.05.15）
银轮股份表示，公司给充电桩配套热管理产品。电动汽车的充电速度由充电桩的输出效率决定。然而，高功率的充电桩不仅对电池与线缆要求高，同时对充电桩的散热系统也有着极高的要求。因为充电桩内部结构非常紧凑，电感模块体积高度压缩，单位面积释放的热量增加、集中，如果不及时散热，将会导致充电桩内部温度升高，影响充电桩的充电速度。公司已经获得数家新能源头部车企充电桩热管理项目定点。
2、保隆科技拟发可转债募不超14.32亿元，用于空气悬架系统智能制造扩能项目（2023.05.16）
保隆科技发布公告，拟发行可转债募资不超过14.32亿元，其中10.35亿元用于空气悬架系统智能制造扩能项目，3.97亿元用作补充流动资金。预案显示，本次空气悬架系统扩能项目包含3个子项目，分别为年产482万支空气悬架系统部件智能制造项目、空气弹簧智能制造项目、汽车减振系统配件智能制造项目，拟分别投入募集资金6.8亿元、2.75亿元、8000万元，建设地点主要位于安徽合肥及宁国两地。前述项目达产后，将形成空气弹簧减振器总成141万件、独立式空气弹簧137万件、空气供给单元100万件、悬架控制器104万件的产能规模。
3、瑞鹄模具：轻量化底盘项目目前尚未实际投资，对二季度经营业绩影响小（2023.05.16）
瑞鹄模具表示，轻量化车身业务，目前正陆续投产，随着主要客户的产品批产计划，公司全年的轻量化业务规模将逐季快速提升；轻量化底盘业务项目公司目前尚未注册。轻量化底盘项目目前尚未实际投资，对二季度经营业绩影响小。
4、高澜股份：IDC液冷的应用场景是公司重要发展方向之一（2023.05.17）高澜股份表示，公司一直致力于全场景热管理设备的研发、设计、生产和销售，IDC液冷的应用场景是公司重要发展方向之一。公司基于丰富的液冷设计及制造经验，以成熟的产品机制、快速的响应能力来构建差异化优势。
5、飞龙股份：目前已建立联系、定点及批量供货的新能源客户有蔚来、理想、奇瑞等118家（2023.05.18）
飞龙股份表示，公司的新能源热管理系统系列产品电子泵和温控阀类可以应用在工业液冷上。将新能源热管理系列产品拓展应用范围至包括液冷在内的民用领域是公司今后发展的重心。公司目前已建立联系、定点及批量供货的新能源客户有蔚来、理想、奇瑞、零跑、越南VINFAST、广汽埃安、吉利、合众、舍弗勒、小康、飞碟、长城、Bosch、亿华通、重塑、爱德曼等118家。
6、广东鸿图收到多个客户一体化压铸产品项目定点通知（2023.05.18）广东鸿图科技股份有限公司表示，公司目前已收到多个客户的一体化压铸产品项目定点通知，除小鹏汽车外，还包括其他新能源汽车品牌及传统品牌汽车企业。公司的6800T及12000T（目前全球最大吨位）超大型智能压铸单元已投入使用，12000T单元将于今年内投产。目前，多台7000T以上（含16000T）超大型智能压铸单元也在导入当中。
7、拓普集团全资子公司河南拓普汽车部件有限公司注册成立（2023.05.18）河南拓普汽车部件有限公司成立，注册资本为5000万元，注册地址位于河南省开封市尉氏县先进制造业开发区。新公司主要经营汽车零部件及配件制造，汽车零部件研发，汽车零配件批发等。股权显示，拓普汽车部件由宁波拓普集团股份有限公司（简称“拓普集团”）全资控股。
据了解，拓普集团的主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，集团设有动力底盘系统、饰件系统两大事业群，以及一个面向智能驾驶的独立品牌业务单元-域想智行。其经营范围主要包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架和智能驾驶系统等产品。
8、文灿股份启动建设佛山新能源汽车轻量化智能工厂（2023.05.19）文灿股份投资8亿元打造的新能源汽车轻量化智能工厂正式在佛山南海开工建设。按照规划，未来该智能工厂将打造成为全球汽车轻量化铝合金铸造领域的示范性生产基地。根据规划，智能工厂占地面积124亩，建筑面积6.8万平方米。项目总投资8亿元，规划年产能3.6万吨，预计2024年1月试生产，5月正式投产。
9、常青股份一体化压铸项目开工（2023.05.20）5月20日，安徽巢湖市举行汽车零部件产业项目集中开工动员会，此次集中开工有5个项目。其中，合肥常青机械股份有限公司（“常青股份”）投资的新能源汽车一体化大型压铸项目，由全资子公司——合肥常捷汽车部件有限公司实施，占地面积95亩，新建厂房面积2.9万平方米以及其他配套设施，购置生产设备及配套检测设备21台套，建设2条大型压铸生产线。项目建成后，将实现年产16万件新能源汽车底盘压铸件、4万件新能源汽车电池壳体的生产能力。
10、永茂泰及子公司获部分新能源汽车客户定点通知函（2023.05.21）5月21日，上海永茂泰汽车科技股份有限公司（“永茂泰”）发布公告，公司及全资子公司——安徽永茂泰铝业有限公司（“安徽铝业”）2023年至今新增部分客户及其销售合同、合作框架协议及订单，销售产品包括10多个牌号或型号的铝合金。根据已签合同、订单及客户需求预估，上述新增客户预计全年供货量约为3.2万吨，预计年销售额约为6.4亿元。全资子公司——上海永茂泰汽车零部件有限公司于2023年至今获得部分新能源汽车客户的定点通知函，销售产品包括车顶前ADAS（高级驾驶辅助系统）雷达底座总成、车顶前ADAS摄像头底座、车顶后ADAS摄像头底座。按该车型全生命周期产量预期估算，公司对该新客户定点产品销售额约为1600万元。
四、重要数据分析
根据Cleantechnica的数据，2023年3月份，全球电动汽车销量同比上涨28%至1,097,196辆，是有史以来销量第二好的月份，仅次于2022年12月。得益于3月份的强劲销量，2023年第一季度，全球电动汽车累计销量达2,569,127辆，占据全球汽车市场近13%的份额，其中纯电动车市场份额达9%。
得益于季度末的销量冲刺，特斯拉ModelY在3月份创下了145,306辆的新销量纪录，成为当月全球最畅销的汽车（包括所有动力系统）。这也使其一季度的全球累计销量达到近28万辆，近乎为比亚迪宋（包括纯电动和插混）的两倍。
相比之下，特斯拉旗下另一款车型Model3尽管大幅降价，但销量同比仅增长4%，这也说明这款车的销量目前正处于成熟阶段。而ModelS/X尽管也从大幅降价中受益，但这两款车型今年一季度的销量仍下降27%。
作为对比，比亚迪秦Plus得益于最近的降价，排名攀升至第五位。其他名次有所攀升的车型还包括广汽AionS，超越比亚迪汉排第8名。
腾势D9车型一季度销量接近2.5万辆，年销量将超过10万辆，开始接近丰田Alphard/Sienna的销量水平。
3月份，特斯拉在季度末的冲刺使其销量达到新高，为207,655辆，比亚迪当月销量未能突破20万辆；不过就一季度的累计销量来看，比亚迪仍领先特斯拉10万辆左右，预计未来几个月将继续保持领先态势。
当前，比亚迪和特斯拉合计占据全球电动汽车市场逾三分之一的份额。在这两品牌之下，宝马第3名的位置依然稳固，而大众超越放缓的上汽通用五菱重新回到第4名。
在榜单后半部分，Stellantis值得一提，旗下Jeep品牌上升一位至第16位，标致品牌得益于3月份的强劲销量，名次攀升4名来到第17位。在前20名之外，另一家传统OEM正在崛起，丰田目前以28,900辆的注册量排名第21位。
与一年前的品牌排名相比，比亚迪跃居第一，市场份额大幅增长，从去年的15.5%增长至20.4%；广汽和长安的名次大幅攀升，分别从第12和14名跃升至第6和9名；理想成为中国造车新势力中的新星，名次足足攀升了9位；吉利也继续上升，从2022年的第17位升至第12位。
值得注意的是，新跻身榜单的4个品牌中有3个是传统品牌，日产和福特重新回归，Jeep目前则处在最好的攻势中。自2022年3月以来退出榜单的四个现有品牌都是中国品牌，分别是东风、长城、奇瑞和小鹏，意味着中国电动车市场现在可能正在经历一段整合期，更多的销量将流向更少的品牌。

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