(以下内容从群益证券《净利润快速修复,精细化管理能力提升》研报附件原文摘录)
顺丰控股(002352)
结论与建议:
公司业绩:公司2022年实现营收2674.90亿元,YOY+29.11%;归母净利润录得61.74亿元,YOY+44.62%;扣非净利润53.37亿元,YOY+190.97%;公司业绩符合预期,EPS为1.27元。其中,Q4单季度实现营收683.43亿元,YOY-4.18%;归母净利润17.02亿元,YOY-31.14%;扣非净利润14.74亿元,YOY-1.85%。公司公布分红预案,将向全体股东每10股派发现金股利2.5元(含税)。
速运业务整体稳健,关注时效件收入增长的持续性。2022年公司经济快递实现营收255.51亿元,同比微涨0.5%,其中电商标快业务规模稳固提升,主要是因为新兴电商平台GMV增速较快。公司自2021下半年开始调优产品结构,经济快递整体单票收入得到提升,预计盈利能力将持续改善。时效快递实现营收1056.97亿元,同比上涨6.8%,我们估计高价值量的工业类件量占比提升至两成左右,上升趋势有望保持,同时顺丰将快件散收的场景优势扩散至逆向物流与电商退货领域,为时效快递业务增量提供支撑。此外,鄂州机场于2022年7月投运,预计2023年第三季度枢纽转运中心将陆续投运,预计次晨达和次日达产品的时效都会有显著提升,叠加高时效、高服务品质的退换货业务增量,我们预计2023年公司时效快递或实现量价齐升。
经济增长放缓下,新业务受益于资源融通,提质降本效果明显。2022年公司供应链及国际业务实现收入878.66亿元,其中,嘉里物流营业收入同比上涨19.90%,全年增速前高后低,主要受下半年国际运价下降影响;快运业务2022年营收达279.17亿元,同比上涨2.3%;冷运业务营收达86.13亿元,同比上涨10.38%;同城业务营收达64.36亿元,同比上涨28.64%。面对外部环境不确定性,公司进一步提升运输、中转、末端的资源融通,2022年公司运输支线可控运力占比同比提高11个百分点,此外,剔除油价影响后单公斤运力成本也有所下降。我们预计科技赋能下,公司成本管控能力有望进一步加强。
单票价格企稳下毛利率回升,公司控费能力提升。2022年综合毛利率同比增0.12pcts至12.49%,除运力资源融通降本外,公司票均收入15.73元,同比上涨0.4%,成功实现止跌回升。费用率方面,公司持续推行精益经营举措,利用科技持续提升运营与管理的数字化和智能化水平,管理、销售、财务、研发费用率同比分别下降0.68pcts、0.33pcts、0.11pcts、0.21pcts,我们预计公司费率水平仍有改善空间。
盈利预测及投资建议:政策监管下价格战难续,行业重新聚焦服务端及成本端优化,公司直营模式具有竞争优势。考虑到疫情出清、消费逐季恢复等因素,公司2023年发展基调稳健,预计全年速运快递有望延续增长。同时公司将聚焦于运输、中转、末端三大环节深化存量融通模式,而非过多的固定资产增量投入,我们预计公司将持续享受四网融通和精细化经营带来的成本优化。预计2023、2024年公司实现净利润83.61亿元、106.89亿元,yoy分别为+35.43%、+27.84%,EPS为1.71元、2.18元,当前A股价对应PE分别为34.0倍、26.6倍,对此给予“买入”的投资建议。
风险提示:业务增速放缓、价格竞争激烈、新业务发展不及预期、鄂州机场投产不及预期、燃油成本上升
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