各新能源车品牌积极布局液冷超快充站，液冷充电枪市场有望高速增长
1、小鹏快充站突破 1000座，2023年规划新建 500座以上。2月 14日小鹏公众号发布消息显示 S4超快充站在广州深圳等地上线，截至 1月31日小鹏自营充电站累计上线 1000+座,适用车主免费充电权益站点1900+座，覆盖了全国所有地级行政区和直辖市。小鹏 S4超快充桩最大功率为 480kW，可实现充电 5分钟续航增加 200公里。小鹏规划 2023年新建 500座以上，到 2025年累计建设超过 2000座。2、特斯拉、蔚来、极氪、埃安、理想、极狐等车企也已推出大功率超充桩。2019年 12月特斯拉国内第一座 V3超充站在上海金桥亮相，V3超充峰值功率从上一代 V2的 120kW 提升至 145kW，且 V3超充首次采取液冷技术，将电线的直径从上一代 V2的 36.33mm 缩减为 23.87mm，使得车主插拔充电枪时更加轻松，截至 2022年 12月特斯拉在中国布局了 1400多座超充站，9700多个超充桩。在 2022年底的 Semi 纯电重卡发布会上特斯拉还透露下一代 V4超充峰值功率将突破 1MW(1000kW),采取全新的线缆结构计划在 2023年开始部署。液冷技术是解决，国内的众多新能源车品牌也发布了自己采用液冷技术的超充桩，例如埃安的 A480超充桩、蔚来的 550kW 超充桩、极氪的 ZEEKER Power 超充桩等等。3、高压直流充电枪市场规模即将进入爆发式增长阶段，关注充电枪优势厂商投资机会。我们预计未来 3年随着超充站逐步普及，大功率超充抢市场规模将高速成长。预计直流充电枪市场规模在 2025年将超 42亿元，其中液冷超充枪市场规模预计为 17.8亿元，3年 CAGR 预计高达 165.8%，非液冷直流快充枪市场规模预计为 24.2亿元，3年 CAGR 预计为 80.7%。
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2月第二周乘用车零售销量环比回暖，北上广环比增速领先
1、2月前 2周乘用车零售销量同比提升，环比下滑。乘联会数据显示，2月前 2周（1-12日）乘用车零售 46.4万辆,同比去年增长 27%。其中第 2周（6-12日）日均零售 4万辆，环比第 1周有所上升。2月前 2周批售销量为 42.5万辆，同比去年增长 27%，环比 1月同期下降 18%。
2、新能源车销量同比高增，环比有所下滑。新能源车市场零售 11.4万辆，同比去年增长 106%，较上月同期下降 18%。今年以来累计零售 44.5万辆，同比去年增长 9%。
3、分地区看，北上广环比增速领先。2月第二周北京/上海/广州分别上牌 8409辆/8478辆/26703辆，同比分别+62%/+32%/+45%，环比分别+29%/+29%/+39%，此外浙江、福建、海南等地同比增速也超过 15%。
投资建议：整车相关标的：比亚迪、长安汽车、广汽集团等。零部件相关标的，特斯拉产业链建议关注：拓普集团、旭升股份、新泉股份、银轮股份。优质零部件建议关注：爱柯迪、保隆科技、常熟汽饰、永贵电器。
风险提示：政策效果不及预期，缺芯缓解进度不及预期，需求复苏不及预期，汽车电动化、智能化发展不及预期。
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