投资要点:汽车板块本周上涨0.73%,跑输沪深300 指数0.41 个百分点。整车板块下,乘用车子板块下降0.04%,跑输沪深300 指数1.18 个百分点,商用车子板块下降0.98%,跑输沪深300 指数2.11 个百分点,货车子板块下降1.64%,跑输沪深300 指数2.78 个百分点,客车子板块上涨0.25%,跑输沪深300 指数0.89 个百分点。本周汽车零部件板块上涨1.24%,跑赢沪深300 指数0.11 个百分点;汽车服务板块上涨1.03%,跑输沪深300 指数0.1 个百分点。本周上证综指高于沪深300 指数0.29 个百分点,汽车板块整体表现良好。从估值水平来看,截至12月30 日,汽车行业PE-TTM 为30.96,较上周上涨0.2。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为30.10、132.22 和29.17,本周乘用车板块下跌0.13,商用车板块下跌1.40,零部件板块上涨0.38。从汽车相关概念板块来看,本周汽车相关概念板块表现良好,热点方向均有上涨。其中,充电桩指数涨幅最大,上涨3.5%;智能汽车涨幅最小,上涨0.2%;新能源汽车、锂电池指数、一体化压铸、汽车热管理、车联网分别上涨1.6%、1.5%、1.2%、0.7%、0.3%。从原材料价格来看,截至12 月30 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为18678 、66216 、4099 、12725 点, 本周分别变化+0.47%/+1.28%/+2.50%/+0.89%,PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7800 元/吨和51.2 万元/吨,本周价格分别变化+1.30%/-6.23%。
库存走低叠加需求向好,1Q23 商乘有望同步迎来开门红。1)乘用车:12 月库存压力下行,轻装迎新年。12M22 零售相较批发较强(前四周批/零售分别实现销量141.4 万辆/167.4 万辆,同比分别-17%/+9%),我们预计12 月全月渠道库存有望净减少50 万以上,为近8 个月以来首次,随着12M22 渠道库存压力缓解(12 月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%,环比下降7.1 个百分点),1Q23 车市有望迎来开门红。2)商用车:关注重卡反弹贝塔+国六后处理国产化阿尔法。截至11M22,我国重卡销量已连降19 个月/7 个季度(1-11M 累计销量61.8 万辆,累计同比-53.8%),当前货车渠道库存逐步走低叠加宏观经济暖风频吹,行业对23 年开门红预期较高,建议关注重卡整车及国六后处理板块标的。
风险提示:宏观经济加速下行;芯片持续短缺;新能源车销量不达预期;新能源车技术迭代不及预期。