广州车展自主 品牌豪华布局加速，合资&外资品牌电动化产品密集落地2022 第二十届广州国际汽车展览会已于2022 年12 月30 日开展，将于2023 年1 月8 日闭幕，从自主和合资品牌看，重点车型包括：1、自主品牌强化豪华布局；1）比亚迪仰望R1 将于1 月5 日广州车展期间正式发布，新车定位新能源越野硬派SUV，定位百万级豪华市场。2）埃安：Hyper GT 已于广州车展首发亮相，是Hyper 品牌第2 款跑车。新车首搭埃安最新纯电平台AEP 3.0 和星灵架构，并通过AICS 智能底盘技术优化后驱驾控体验，新车将提供单电机和双电机版，预计2023 年上市，售价30 万元左右；2）长城山海炮&蓝山DHT-PHEV。山海炮基于坦克平台打造，配备3.0TV6＋9AT 动力系统，最大功率260kW，全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，未来还将搭载HEV、PHEV 动力系统。汽油3.0T V6 车型官方指导价为25.88 万-30.18 万元，柴油2.4T 车型官方指导价为22.88 万-24.88 万元，新车预计将于春节后开始交付；此外搭载柠檬混动系统&1.5T 发动机的6 座中大型SUV 蓝山也正式亮相，售价35-40 万元，WLTC 纯电续航里程为180km，馈电油耗为6.7L，综合续航里程超过1200km；3）智己LS7 已在车展前开启预售，新车定位中大型纯电SUV，预售价35 万元-50 万元，有望于2023 年2 月正式上市；4）集度ROBO-01/02 均亮相广州车展，10 月份的发布会透露ROBO-01 探月限定版配备了总功率高达400kW 的双电机以及全铝双叉臂+多连杆独立悬架，新车采用了35.6 英寸的一体大屏作为中控台，全系标配高通8295 芯片（第一款车规级5 纳米芯片）。ROBO-01 预计将于2023 年3 季度开始交付。
2、合资&海外品牌电动化产品密集落地：1）特斯拉：Model S/Model X 参展。特斯拉宣布Model S Plaid 与ModelX Plaid 将在2023 年1 月6 日正式公布售价，并在2023 年上半年开启交付。据介绍，Model S Plaid 续航里程为637 公里，搭载三电极全轮驱动系统，可实现扭矩矢量控制，最大功率达1020 马力，百公里加速2.1秒；Model X Plaid 续航里程为536 公里，最大功率1020 马力，百公里加速2.6 秒；2）一汽丰田：bZ3 正式亮相。新车预售价格为18.98-21.98万元，将于2023 年一季度正式上市。新车定位为丰田旗下中型纯电动轿车，基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪电机和电池，续航超过600km；3）宝马：纯电轿车i7、插电混动SUV XM 亮相车展。其中BMW i7eDrive50L 的预售价为100 万元-120 万元，BMW i7 xDrive60L 的官方价格为145.9 万元。4）奥迪A6 Avant e-tron 概念车首次亮相，作为奥迪A6 e-tron 纯电家族的第二款概念车型，新车将同样基于PPE 平台打造。
同时，也将在位于中国长春工厂实现国产。新车搭载800V/270kW 高压快充技术，可实现10 分钟增加300 公里，WLTP 续航里程为700 公里。
投资建议：1)乘用车建议关注：长安汽车、比亚迪、长城汽车、上汽集团、江淮汽车等。2）商用车建议关注：中国重汽、潍柴动力、威孚高科；3)汽车电子相关零部件供应商充分受益智能化进程加速，建议关注拓普集团、伯特利、德赛西威、科博达、中鼎股份。4）一体化压铸相关标的：广东鸿图、爱柯迪和文灿股份等；5）高压快充相关标的：永贵电器、欣锐科技、瑞可达等。
风险提示：政策退坡超预期，缺芯缓解进度不及预期，汽车行业复苏不及预期，汽车智能化产业进程不及预期，新能源汽车产业发展不及预期。
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