美元指数走软及美油库存降幅超预期提振原油，国际油价整体上涨。本周(12 月16 日-12 月22 日)需求方面，欧洲央行连续第四次加息且欧美主要央行表示明年利率将继续上升并保持高位，投资者对经济衰退导致能源需求前景不佳的担忧导致油价承压；美国能源部表示将回购石油补充战略石油储备。供给方面，沙特阿拉伯能源部长重申欧佩克及其减产同盟国产量可能会通过削减石油继续保持供应紧张。库存方面，美油库存降幅超预期提振原油。
综合来看，欧美原油期货持续上涨。截至12 月21 日当周，WTI 原油价格为77.28 美元/桶，较12 月7 日上涨7.32%，较11 月均价下跌8.10%，较年初价格上涨1.58%;布伦特原油价格为82.70 美元/桶，较12 月7 日上涨7.17%，较11 月均价下跌8.97%，较年初价格上涨 4.71%。
? 贝克休斯：美国石油和天然气活跃钻机数四周来首次增加。据化工网报道，美国能源企业四周来首次增加石油和天然气活跃钻机数量。能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes Co.)周四在其备受关注的钻机报告中称，截至12 月22 日当周，作为未来产量先行指标的美国石油和天然气活跃钻机数增加3 座至779 座。由于即将到来的圣诞假期周末，贝克休斯提前一天发布该报告。贝克休斯表示，与去年同期相比，钻机总数增加193 座，增幅达33%。本周美国石油钻机数增加2 座至622 座；天然气活跃钻机数小幅增加1座，至155 座。美国原油期货在2021 年飙升55%后，今年迄今为止上涨约3%。尽管几家能源公司在2019 年和2020 年削减钻井和完井支出后，在2022 年连续第二年增加支出，但原油产量仍低于2019 年的创纪录水平。这是因为许多能源公司更专注于向投资者返还资金和偿还债务，而非提高产量。此外，分析师表示，由于通胀飙升和供应中断，一些能源公司未利用今年增加的资本支出来提高产量，而是将资金用在更昂贵的设备购买和不断上升的劳动力成本上。根据美国能源信息署(EIA)的能源数据，美国2022 年原油产量有望从2021 年的1,125 万桶/日增至1,187 万桶/日，2023 年达到1,234 万桶/日。2019 年美国原油产量创下1,232 万桶/日的纪录高点。
? 通用股份杜仲胶轮胎拟获科技发展资金。据轮胎世界网报道，近日，江苏无锡对2022 年科技创新创业资金拟立项目进行公示。江苏通用科技股份有限公司开发的《全钢子午线杜仲橡胶轮胎关键技术的研发及产业化》项目成功入选。该项目实现杜仲胶胎面配方在全钢子午线轮胎上的产业化应用。新配方与现有配方相比，耐磨性等性能有显著提升。近年来，通用股份利用这项技术，成功打造千里马杜仲胶轮胎。该产品有效解决消耗快、油耗高、驱动性差等问题，提升了轮胎综合使用寿命。
2022 年以来海运费多指数下降明显。2022 年以来海运费多指数下降明显。波罗的海货运指数（FBX）在2021 年9 月10 日达到历史高位11108.56 点，随后开始震荡回落，12 月23 日收于2125.86点，比上周（12 月16 日）下降0.04%，已经低于2021 年初的9727.3 点。中国出口集装箱运价指数（CCFI）在2022 年2 月11 日达到历史高位3587.91 点，随后表现出明显回落，12 月23 日收于1307.54 点。随着世界各国码头拥堵情况持续缓解，疫情情况逐渐缓解，港口陆续运力提升，我们认为海运价格有望结束大幅波动状态，稳定在合理区间，利好出口行业。
? 风险因素：宏观经济不景气导致需求下降的风险；原材料成本上涨或产品价格下降的风险；经济扩张政策不及预期的风险
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