汽车行业周报：2023平稳向上，中期成长加速_股票频道

本周数据：11 月新能源渗透率达35.4%根据乘联会，11 月全国乘用车批发205.6 万辆，同比-6.2%，环比-7.5%。其中11 月新能源乘用车批发销量72.8 万辆，同比+70.2%，环比+7.9%，渗透率达35.4%，环比+5.0pct。

中汽协预计2023 年乘用车批发销量达2,380 万辆，同比+1.3%，新能源汽车2023 年将达900 万辆，同比+35.0%。

本周观点：多重改善提振看多整车+零部件汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，看好汽车行业黄金十年。

本月核心组合【长安汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、文灿股份、双环传动、上声电子、光峰科技、新泉股份、春风动力】。

乘用车：多重改善提振，全面看多整车板块。自今年7 月以来，因需求走弱及市场对明年透支效应较为担忧，乘用车板块估值持续下跌。往后看，我们认为多重改善催化下，乘用车基本面有望于2023Q1 见底，后续有望持续向上。

1）政策有望接力实现平稳过渡：11 月工信部发文进一步扩大汽车消费，强调平稳过渡，进一步扩大汽车消费，落实好2.0 升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税。结合过去几轮乘用车刺激政策的逐步退坡，我们判断明年乘用车政策仍有望接力，实现平稳过渡；2）疫情边际改善释放乘用车消费潜力：11月中旬卫健委出台防疫“20 条措施”，管控边际改善。考虑到非疫情影响地区需求仍快速向上，我们判断疫情影响减弱后，乘用车终端消费有望迎来反弹；3）供给改善：新势力、自主及合资车企相继推出主流新能源产品，开启新一轮产品周期，供给端持续改善。包括小鹏G9、理想L8、L7、蔚来ES7、海豹、长安深蓝等优质供给快速推出；4）自主崛起+出口高增，中期成长加速：根据中汽协，今年11月自主份额已达54.4%，同比+7.6pct；1-11 月自主份额已达49.2%，同比+5.0pct 。11 月乘用车出口27.6 万辆，同比+62.2%，环比-1.0%；1-11 月乘用车累计出口225.1 万辆，同比+57.8%。

坚定看好变革机遇下自主崛起，推荐【长安汽车、比亚迪、吉利汽车H、长城汽车】，受益标的【理想汽车-W、蔚来-SW、赛力斯】。

零部件：智能电动重塑产业秩序，基本面反转+新车型上量，坚定看多汽车零部件。中长期维度，量增+份额提升共振驱动收入高增，叠加短期原材料、汇率、海运费等利润压制因素缓解，将具备较高的业绩弹性，优选智能电动+新势力产业链，推荐：1、智能电动增量：1）智能化核心主线：优选智能驾驶-【伯特利、经纬恒润-W、德赛西威】+智能座舱-【上声电子、光峰科技、继峰股份】；2）轻量化高景气：铝价趋稳，业绩弹性大，叠加一体压铸大变革，优选【文灿股份】，受益标的【旭升股份】；2、新势力产业链：优选【拓普集团、新泉股份、双环传动、上声电子、文灿股份、上海沿浦】。

摩托车：根据中汽协，10 月国内中大排量摩托车销售4.4 万辆，同比+26.1%，环比-34.0%。2022 年1-10 月累计销售50.0万辆，同比+58.9%。中大排量摩托代表消费升级方向，市场潜力巨大，份额将向品牌力突出、动力总成技术领先、渠道布局完善的头部自主、合资品牌集中。推荐【春风动力、钱江摩托】，受益标的【隆鑫通用】。

本周行情：整体弱于市场货车涨幅较大本周A 股汽车板块上涨0.7%（流通市值加权平均，下同），在申万子行业中排名第19 位，表现弱于沪深300（上涨3.2%）。

细分板块中，货车、乘用车、汽车服务分别上涨4.0%、2.7%、0.04%；其他交运设备、零部件、客车分别下跌2.0%、1.1%、0.4%。

风险提示汽车行业芯片供给短缺；原材料成本波动超出预期；汽车行业终端需求不及预期；汽车出口销量不及预期。