投资要点:汽车板块本周上涨3.81%,跑赢沪深300 指数1.3 个百分点。
整车板块下,乘用车子板块上涨7.11%,跑赢沪深300 指数4.6 个百分点,商用车子板块上涨4.63%,跑赢沪深300 指数2.1 个百分点,货车子板块上涨5.72%,跑赢沪深300 指数3.2 个百分点,客车子板块上涨2.70%,跑赢沪深300 指数0.2 个百分点。本周汽车零部件板块上涨2.36%,跑输沪深300 指数0.2 个百分点;汽车服务板块上涨1.48%,跑输沪深300 指数1 个百分点。本周上证综指低于沪深300 指数0.8 个百分点,汽车板块整体表现良好。从估值水平来看,截至12 月2 日,汽车行业PE-TTM 为33.05,较上周上涨1.21。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为32.21、138.1 和31.09 倍,本周乘用车板块上涨2.14,商用车板块上涨6.03,零部件板块上涨0.71。从汽车相关概念板块来看,本周汽车相关概念板块表现良好,均有不同程度上涨。其中车联网、智能汽车、汽车热管理、一体化压铸涨幅靠前,分别上涨3.6%、2.9%、2.8%、2.7%。新能源汽车、充电桩指数、锂电池指数分别上涨2.6%、2.6%、2.3%。从原材料价格来看,截至12 月2 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为19230、66250、3797、12948 点,本周分别变化+1.80%/+1.72%/+2.61%/+2.28%。
12 月1 日,多家造车新势力公布11 月交付情况,各车企表现略有分化。其中,广汽埃安销量持续高增稳居第一,哪吒、理想位居第二、第三。广汽埃安销量与同期相比实现翻番,11 月广汽埃安销量2.88 万辆,同比增加91%,环比减少4%,1-11 月累计销售24.12 万辆,同比增128%,单月销量位居第一;哪吒11 月实现交付量15072 辆,同环比分别变化+51%/-16%,1-11 月累计销售14.43 万辆,同比+142%;理想11月实现交付量15034 辆,同环比分别变化+11%/+50%,1-11 月累计销售11.20 万辆,同比+47%,创造单月最高交付记录;蔚来11 月实现交付量14178 辆,同环比分别变化+30%/+41%,1-11 月累计销售10.67 万辆,同比+32%;极氪11 月实现交付量11011 辆,环比变化+15%,1-11 月累计销售6.06 万辆;赛力斯问界11 月实现交付量8260 辆,环比变化-31%,1-11 月累计销售6.79 万辆;零跑11 月实现交付量8047 辆,同环比分别变化+39%/-15%,1-11 月累计销售10.27 万辆,同比+179%;小鹏11 月实现交付量5811 辆,同环比分别变化-63%/+14%,1-11 月累计销售10.95 万辆,同比增长+33%。
中国汽车流通协会:11 月中国汽车经销商库存预警指数为65.3%,同比上升9.9 个百分点,环比上升6.3 个百分点,经销商库存压力较大。11月受各地疫情管控影响,车展及营销活动无法顺利展开,经销商闭店情况严重,消费者购车需求释放受阻。1)从分指数看:11 月库存指数环比上升,市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比下降;2)从区域指数情况看:11 月全国总指数为65.3%,北区指数为71.9%,东区指数为59.8%,西区指数为62.6%,南区指数为69.3%,其中广东、北京、河南等汽车销量大省受疫情影响严重,库存预警区域指数较高;3)从分品牌类型指数看:11 月进口&豪华品牌、自主品牌、主流合资品牌指数环比上升。我们认为经销商库存压力较大主受年末主机厂冲销量叠加疫情影响,预计随着春节来临及各地防控措施改进,部分消费者购车需求将于年初集中释放。
风险提示:国内疫情继续蔓延;宏观经济加速下行;芯片持续短缺;新能源车销量不达预期。