本周数据:11 月前两周批发环比-4%根据乘联会,11 月前两周全国乘用车日均批发同比-11%,环比-4%。11 月前两周乘用车零售日均同比-11%,环比-8%。
10 月行业整体折扣率逐步放开。截至10 月下旬,行业整体折扣率为8.1%,环比+0.2pct;其中燃油车折扣率为9.3%,环比+0.4pct;新能源车折扣率为4.5%,环比持平。自主折扣率为5.1%,环比+0.3pct;合资折扣率为11.7%,环比+0.04pct。
本周观点:Q4 需求加速释放 看多整车+零部件汽车智能电动巨变,重塑产业秩序,看好汽车行业黄金十年。
本月核心组合【伯特利、文灿股份、双环传动、上声电子、光峰科技、拓普集团、新泉股份、长安汽车、比亚迪、春风动力】。
乘用车:年底渐近,需求有望在政策催化及疫情好转下迎来复苏。近期市场对于终端需求担忧增多:10 月乘用车上险为159.8 万辆,环比-11.0%,较今年高点(6 月)下滑14.1%,呈现旺季不旺的趋势。我们认为疫情扰动是主因,真实需求不悲观:目前非疫情影响地区销量占比约四成,9-10 月疫情影响地区上险同比分别-1.5%、-12.4%;非疫情影响地区同比则为+27.9%、+18.2%。这证明了需求在政策刺激下依然较为旺盛,我们判断疫情逐步控制后,年内需求仍将维持较高景气度。考虑Q4 政策退出前的提前购买因素,预计会驱动销量进一步释放。
政策刺激+供给改善+需求提振三维共振。1)政策刺激:燃油车减半征收车辆购置税,新能源免征购置税延续至明年底,叠加多地出台的置换补贴,政策刺激力度大、延续性强、覆盖面广;2)供给改善:新势力、自主及合资车企相继推出主流新能源产品,开启新一轮产品周期,供给端持续改善。包括小鹏G9、理想L8、L7、蔚来ES7、海豹、长安深蓝等优质供给快速推出;3)需求提振:置换及增购需求驱动中枢向上,电动智能化优质供给层出叠加政策刺激,导致需求增长更为陡峭。坚定看好变革机遇下自主崛起,推荐【长安汽车、吉利汽车H、比亚迪、长城汽车】,受益标的【理想汽车H、小鹏汽车H、赛力斯】。
零部件:智能电动重塑产业秩序,基本面反转+新车型上量,坚定看多汽车零部件。中长期维度,量增+份额提升共振驱动收入高增,叠加短期原材料、汇率、海运费等利润压制因素缓解,将具备较高的业绩弹性,优选智能电动+新势力产业链,推荐 :1、智能电动增量:1)智能化核心主线:优选智能驾驶-【伯特利、经纬恒润-W、德赛西威】+智能座舱-【上声电子、光峰科技、继峰股份】;2)轻量化高景气:铝价趋稳,业绩弹性大,叠加一体压铸大变革,优选【文灿股份】,受益标的【旭升股份】;2、新势力产业链:优选【拓普集团、新泉股份、双环传动、上声电子、文灿股份、上海沿浦】。
摩托车:10 月国内中大排量摩托车销售4.4 万辆,同比+26.1%,环比-34.0%。2022 年1-10 月累计销售50.0 万辆,同比+58.9%。中大排量摩托代表消费升级方向,市场潜力巨大,份额将向品牌力突出、动力总成技术领先、渠道布局完善的头部自主、合资品牌集中。推荐【春风动力、钱江摩托】,受益标的【隆鑫通用】。
本周行情:汽车板块整体弱于市场 乘用车跌幅较大本周A 股汽车板块下跌3.1%(流通市值加权平均,下同),在申万子行业中排名第28 位,表现弱于沪深300(上升0.3%)。
细分板块中,客车上涨2.9%;乘用车、零部件、货车、汽车服务、其他交运设备分别下跌4.3%、2.9%、1.4%、1.1%、1.1%。
风险提示汽车行业芯片供给短缺;原材料成本波动超出预期;汽车行业终端需求不及预期;汽车出口销量不及预期。