传统车企油耗指标压力逐渐加大,混动是最佳的转型升级方案。与燃油车相比较,混动车可以提供平顺、安静、强劲的驾乘体验、比燃油车低30%以上的油耗,使用成本更低。
插电混动有效解决了家庭首购和换购需求,插电混车型短途用电、长途用油,让家庭第一部车可油可电。对庞大存量燃油车市场将形成明显替代效应。
油价大幅上涨,混动技术红利期来临。2021年前国内混动市场主要被本田和丰田垄断,两田的混动技术布局早,技术积累深厚,品牌力强。2021年比亚迪推出 DM-i 超级混动,产品以超高的性价比优势迅速抢占燃油市场。比亚迪 DM -i 系列大获成功,市场份额遥遥领先。其他自主车企也纷纷推出各自新一代的混动系统,如长城汽车推出柠檬混动,吉利汽车发布雷动力等。2022年油价大幅上涨对消费者购车决策产生了长久的影响,随着混动技术的普及,将加快燃油车的退出。反观欧美车企,已经放弃了对插混技术的更新迭代,未来混动市场只有中日两国的竞争。
主流家用市场的插电混动化,既是汽车技术革命的必然趋势,也是主流家用消费者的真实诉求。插混车型主攻10-20万元的主流大众市场,与燃油车直面竞争。只有在主流市场获得成功,整个国内车市才会有稳定的局面与向上的根基,彻底完成自主崛起。
建议关注:吉利汽车(175.HK)、长城汽车(2333.HK)、理想汽车 (2015.HK)、比亚迪(1211.HK)、敏实集团(425.HK)和耐世特(1316.HK)。