1. 2023年将是风电交付大年, 海风成长性相较更为突出截至2022年9月, 根据中国招投标公共服务平台的不完全统计, 2022年风电累计招标量已经达到了84.5GW, 全年累计招标量有望超100GW。 按照招标量以往年内与下年3:7的装机比例, 其中有70%招标的风机将于2023年交付与并网, 2023年将是风机交付与并网的大年。 同时随着风机大型化与各家风机厂纷纷推出自己的大型化产品, 风机单位成本的持续下降使得海风平价超预期, 同时沿海省份的“十四五” 规划使得海风更具成长性与可持续。 在风机大型化趋势下, 建议围绕大型化下抗通缩与尚待国产化的优质零部件环节, 受益标的新强联、 恒润股份、 东方电缆、 汉缆股份、 宝胜股份、 起帆电缆、 大金重工、 海力风电。
2.风电交付大背景下零部件景气度有望提升2023年作为风电交付量与装机量增长确定性较强的一年, 各大主机厂纷纷锁定上游零部件产能以确保按时交货, 预计2023年将是风电零部件厂家景气度相对较高的一年。 陆上风机的成本进行拆分可以看出, 其主要成本构成包括叶片、 齿轮箱、 轮毂、 主轴承等等。 海风成本构成当中海上风电机组和海缆的价值量较高, 同时因为海上风电的平均功率更大, 其制造难度也会相对更高。
3. 寻找抗通缩与国产替代的投资主线海缆: 随着海上风电向深远海发展, 更远的离岸距离需要更长的海缆。 为了减少长距离运输带来的电力损耗, 更高电压等级的交流海缆和更稳定、 损耗少的柔性直流海缆将成为主流。 海缆的抗通缩属性来源其用量与价值量的双重提升。
管桩: 随着水深和离岸距离的增加, 单桩重量加大。 随着向深远海发展, 导管架、 漂浮式渗透率将会提升, 这会进一步扩大对桩基等基础用量需求。 管桩的抗通缩属性源于海风发展所带来的增量需求。
大兆瓦轴承: 欧洲能源危机的发生使得欧洲轴承厂商出现了不同程度的涨价, 这对国产大兆瓦轴承的国产替代创造了一定窗口期,同时随着主机厂和终端业主的持续的降本需求不断推进, 预计大轴承国产替代进程将显著加快。
4.风险提示: 政策变动风险, 原材料价格上涨风险, 行业竞争加剧风险。