本周汽车板块小幅下跌。 本周（10.17-10.23）汽车板块-2.42%，居中信一级行业第 22位，跑赢沪深 300指数（-2.59%） 0.17pct， 跑输上证指数（-1.08%） 1.34pct。 汽车子板块仅摩托车板块录得上涨。 本周摩托车及其他板块+2.31%，汽车零部件板块-3.36%，乘用车板块-2.03%， 商用车板块-1.60%，汽车销售及服务板块-0.94%， 个股方面， 乘用车板块比亚迪+0.67%；商用车板块诺力股份+17.07%， 中国重汽+6.18%,涨幅明显领先；零部件板块共 3只个股周涨幅超 10%，其中长华集团+12.70%,正裕工业+10.52%，万丰奥威+10.40%。
10月第二周乘用车市场批发零售同比增长。 10月 8-16日，乘用车市场零售 47.7万辆，同比增长 13%，环比下降 11%，较上月同期增长15%；乘用车市场批发 47.2万辆，同比增长 14%，环比下降 27%，较上月同期下降 1%。 10月车市零售小幅降低。 10月第一周黄金周因疫情“点多、面广”等因素，消费降幅较大，第二周以来环比改善明显。
购置税减半、新能源补贴政策即将到期，有望在
11、 12月释放消费需求，所以我们预计今年 Q4有望迎来汽车销量的二次上行。
板块即将迎来三季报密集披露期，已披露企业如比亚迪、长城汽车等三季报业绩表现优异。 比亚迪发布 Q3业绩预告： 公司 22Q1-Q3实现归母净利润 91-95亿元（同比+272.5%-288.9%）； 单季度看 22Q3实现归母净利润 55-59亿元（同比+333.6%-365.1%）； 长城汽车发布三季报：
22Q1-Q3营收 994.5亿元（同比+9.6%）； 归母净利润 81.6亿元（同比+65.3%） ;其中 Q3营收 373.5亿元（同比+29.4%），归母净利润 25.6亿元（同比+80.7%）。
本周铜、 天然橡胶、冷轧板价格下跌，铝、 碳酸锂、 聚丙烯价格上行。 铜均价周环比-1.60%，天然橡胶均价周环比-2.89%，冷轧板均价周环比-0.45%， 铝均价周环比+0.86%， 碳酸锂价格环比+1.51%，聚丙烯均价周环比+1.62%。
投资建议： 在复工复产+政策周期刺激下，汽车行业需求有望于疫情后回补，行业拐点向上时刻或已经来临， 6月起已逐步迈入供需两旺阶段，下半年汽车产销增速有望持续上行，叠加原材料价格或逐步企稳回落，汽车板块利润率、 ROE 有望反转向上。 建议关注两大主线：
1、β复苏：受益于政策拉动、行业景气度向上的强β龙头，整车—【长安汽车、长城汽车、广汽集团、上汽集团】 等；零部件—【福耀玻璃、星宇股份、华域汽车】等。
2、α成长：在智能化电动化领域布局较多，有望穿越周期获得成长的细分赛道龙头，如：
（1）整车：处于强产品周期，在手订单充沛，产能有望爬坡的【比亚迪】。
（2）零部件：优选产品技术不断升级、单车价值量保持增长、渗透率持续提升的智能电动优质赛道： ①线束线缆【卡倍亿、沪光股份】； ②智能座舱【德赛西威、均胜电子、 常熟汽饰、华阳集团】； ③线控底盘【伯特利、中鼎股份、保隆科技、拓普集团】； ④一体化压铸【广东鸿图、文灿股份、爱柯迪】；⑤热管理【银轮股份】 ⑥电机电控【欣锐科技、英博尔】等。
风险因素： 汽车消费政策执行效果不及预期、疫情反复导致供给恢复不及预期、外部宏观环境恶化。
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