2022年 9月,欧洲八国(英国、法国、瑞典、挪威、意大利、西班牙、芬兰、葡萄牙)销量合计 13.4万台,同比上升 3.2%,环比上升 98.2%,渗透率达到 22.0%。
8月大部分新能源市场延续或扩大补贴政策,9月补贴政策保持稳定,销量有望持续增长。
英国:能源价格受限,新能源车厂商迎来成本下降转机。9月新能源车销量为 5.0万辆,同比上升 8.1%,环比上升 262.8%,渗透率 22.4%,同比上升 0.7个百分点。英国政府限制企业用户能源价格,受能源高价格所困的新能源车厂商迎来成本下调转折点。
法国:拟出台租赁补贴计划,渗透率有望继续增长。9月新能源车销量为 3.4万辆,同比上升 18.6%,环比上升 76.7%,渗透率 25.4%,同比上升 4.3个百分点。
法国拟出台一项电动汽车租赁补贴计划,该补贴政策将使电动车的月租金低至 100欧元(约 685元人民币),低于许多传统燃油车用户在汽油上的花销。
挪威:提供减税和针对电动汽车充电基础设施的大量公共投资。9月新能源车销量为 1.3万辆,同比下降 20.7%,环比上升 22.6%,渗透率 89.1%,同比下降 2.3个百分点。
意大利:政府向二氧化碳排放量在 21-60克/公里之间的混合动力车和电动汽车提供补贴。9月新能源车销量为 1.0万辆,同比下降 31.9%,环比上升 89.9%,渗透率 8.5%,同比下降 4.7个百分点。
瑞典:为在 2045年之前实现碳中和目标,瑞典政府对新能源汽车销售实行了一系列激励措施。9月新能源车销量为 1.2万辆,同比下降 0.6%,环比上升 28.5%,渗透率 55.0%,同比上升 1.1个百分点。
西班牙:推行 MOVES Ⅲ计划,为购买电动汽车分配补贴。9月新能源车销量为0.8万辆,同比上升 16.8%,环比上升 92.1%,渗透率 10.1%,同比下降 1.4个百分点。
芬兰:新能源补贴政策持续生效。9月新能源车销量为 0.3万辆,同比上升 38.6%,环比下降 5.3%,渗透率 40.1%,同比上升 10.0个百分点。
葡萄牙:新能源车享受减税优惠。公司的纯电动汽车免征企业所得税,插电式混合动力汽车享受降低的企业所得税。9月新能源车销量为 0.4万辆,同比上升 38.2%,环比上升 77.1%,渗透率 24.3%,同比上升 3.4个百分点。
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风险提示:行业竞争加剧;疫情反复;原材料价格波动;全球新能源汽车产业政策不及预期。