BCIA发布盈利预警,预计1H22的净亏损在13.8-14.2亿元人民币K22亏损CSe:15亿元人民币;缺点:亏损13亿元人民币),而1H21的亏损为8.41亿元人民币。
亏损本应扩大环比年1季度中国公认会计准则下亏损5.78亿元人民币),这在很大程度上是在大流行以来的最低客流量和新冠疫情控制收紧带来的成本压力下预期的。
回顾一下,1H22客运量/飞机起降量环比为-62%/-45%至Covid前水平的11%/26%1H21为37%/54%。按顺序计算,2Q22客运量/机起降量环比为-73%/-51%至Covid前水平的5%/17% 1Q22为17%/34%)。但我们认为,尽管交通量较低,但总体运营成本可能基本稳定。
随着更精确的Covid 控制和一些旅行放松,最坏的情况可能已经过去p22年第三季度的损失应该会缩小目前的客流量回升至约60%,而2月封锁前为58%)。从长期来看,我们保持乐观,但在动态的Covid零政策下,短期复苏路径可能仍然不稳定。