小金属行业周报：稀土跟踪笔记（2），如何看待人形机器人带来的永磁新需求_股票频道

前言：稀土是新能源金属中难能可贵的在近几年不会出现供给大幅放量的品种。此前，我们对稀土行业有过 1篇行业深度以及 1篇公司深度，下半年我们也将持续对行业和公司进行深度思考与报告产出。加深认知是一个渐进的过程，因此我们对行业的更新将会以跟踪笔记的形式持续进行下去。

我们的跟踪笔记主题有以下两方面：一是行业周专题，分为热门梳理以及行业再认识，热门梳理针对当周的稀土磁材热点话题进行解读，行业再认识针对行业变化趋势以及稀土研究框架详细拆解后各个模块的更新。二是从稀土高频数据出发，对稀土行业的基本面进行实时追踪，分为周度追踪价格、盈利及产量、库存，以及月度追踪产量、开工率、进出口数据。

人形机器人初探：如何看待 Tesla Bot 带来的永磁新需求[什么是 Table_Summary] Tesla Bot？特斯拉 Bot 原型机 Optimus，身高 1.72米，体重56.7kg，负载 20kg（手臂附加 5kg），脖子、胳膊、手、腿、躯干累计搭载了 40个机电传动器（分别搭载 2、

12、

12、2个），2023年有望实现第一批量产。

为什么是 Tesla Bot？人形机器人的研发由来已久，但始终未形成较好的变现模式，痛点在于售价昂贵并且产品功能难以和人类能力相提并论，缺乏刚需运用场景落地。为何马斯克提出 Tesla Bot 之后引发市场这么大的关注度呢？我们认为主要有以下几点原因：1）从 PayPal、SpaceX 和 Tesla 的成功中体现出马斯克具备强大的创业者精神和企业家才能：2）马斯克和 Tesla 具备坚定的执行力和较好的落地能力。3）TeslaBot 可以共享电动汽车的强大供应链体系，核心的 AI 算法也能凭借特斯拉的多年研发快速完善。

机器人能够为磁材带来多少需求？首先，我们对工业机器人的钕铁硼需求做测算：假设单台工业机器人钕铁硼用量 20kg，2022-2024年，全球工业机器人钕铁硼需求量分别为 1.07/1.23/1.37万吨。其次，我们对特斯拉人形机器人带来的钕铁硼需求增量进行测算：单台机器人钕铁硼用量约 2-4kg（假设单个电机需要 50-100g 钕铁硼*40个电机）；假设2023-2025年特斯拉分别生产 20/200/500万台人形机器人，2025年特斯拉人形机器人带来的钕铁硼需求增量为 1-2万吨。

潜在受益标的：中科三环、金力永磁。整车厂在供应链选择方面，每个环节可能仅会选择少量几家供应商，经过时间较长的验收并进入供应链后，一般会维持下去，而非寻求其他供应商。我们认为特斯拉人形机器人会与优势明显的电动车业务共享供应链，因此目前已进入特斯拉电动车供应链的磁材厂商将充分受益，中科三环在几年前就与特斯拉签订长协供应钕铁硼，是最早打入特斯拉供应链的稀土永磁厂，目前长协合同结束，重新议价能够享受当前稀土高价带来的红利。金力永磁虽然是后起之秀，但凭借出色的管理能力、技术水平、扩产效率，也跻身特斯拉供应链，并且公司目前在产业链上下游积极并购，我们看好公司产业链条拉长带来的协同优势，以及包头基地投产后的产能扩张优势。

稀土市场周度：先扬后抑，弱需求未能支撑价格企稳本周氧化镨钕价格先扬后抑，周末跌至 80.80万元/吨。本周前半段，磁材厂刚需补货带来一波积极询价以及市场交易情绪的活跃，但逐渐拉高的价格又使得市场出现畏高情绪，由于钕铁硼下游订单需求依旧不旺，弱需求难以支撑高价，再加上市场对于稀土价格持谨慎态度，成交渐少，主动补货较少，市场在僵持中又开始下探，总体来看依旧延续价格下跌的趋势。