2022H1业绩回升, 2022Q2边际修复。 公司发布 2022年半年度业绩预告:公司预计 2022H1归母净利润 0.7-1亿元,同比增长 694%-1034%;
扣非净利润 5000-7000万元,同比增长 231%-283%。公司预计 2022Q2季度实现归母净利润 3918-6918万元,同比增长 184.34%-248.92%;扣非净利润 2220-4220万元,同比增长 138.99%-174.12%。
精益管理、汇兑收益及朗乐福处置收益增厚利润。 公司全面实施精益管理,降低成本,提高效率并合理配置全球化产能,进一步加快对市场需求的反应,预计利润有显著提升。 2022H1公司非经常性损益为 2000-3000万元,主要来自于朗乐福处置收益。 2022/6/10公司公告以 9240万元将全资子公司持有的深圳朗乐福 55.01%股权转让给广东顺德朗乐福控股发展有限公司。此外,公司大部分销售业务以美元结算, 2022Q2人民币贬值产生一定的汇兑收益。 2021年公司境外收入 67.3亿元,占营业收入 83%,其中北美收入 48.9亿元,占营业收入 60%。
加速内销发展,外销订单预计高增。 1)内销: 以“0压记忆棉”为亮点,加速内销业绩,同时为满足消费者需求,推出 100万间“0压房”。 618活动期间,公司在全国各区域开展线下活动超 1000场次,销售额同比增长 25%。现线下门店数量突破千家,预计内销营收稳定增长。 2) 外销: 公司以外销出口为主,基于工厂成本和供应链优势,并通过亚马逊(北美、欧洲等站)等跨境电商,将产品直销消费者。欧洲疫情形势及欧洲工厂经营管理同比好转,促进公司外销订单有效提升。
原材料价格回落,盈利可期。 截至 2022年 7月 15日, TDI 国内现货价为 17250元/吨,周环比下跌 0.86%; MDI 国内现货价为 16600元/吨,周环比下跌 3.77%;软泡聚醚市场价(华东)为 10150元/吨,周环比下跌 8.56%。 原材料价格逐渐下降,成本降低,毛利率有望持续修复。 2022年初海运价格出现向下拐点, 2022Q1平均中国出口集装箱运价指数3449.35点, 2022Q2平均 CCFI 下降至 3159.28点,环比-8.41%,相对下行的海运费指数对公司盈利有一定的影响,未来盈利能力有望回升。
盈利预测与投资评级: 公司自主品牌、 产能全球化布局的领军者, 开拓国内外市场, 未来业绩有望快速复苏, 维持原盈利预测,我们预计公司2022-2024年归母净利润分别为 4.0、 6.3、 8.5亿元,对应 PE12X、 8X、6X。自主品牌业务保持较快发展,盈利能力有望随产能利用率提升逐步修复。
风险提示: 原材料价格上涨, 国内疫情反复, 产能爬坡不及预期, 海外形势影响需求等。注:货币无特殊标注均为人民币。