事件:近期中央及地方政府陆续出台刺激汽车消费相关政策。
点评:产业链复工复产有序推进。4月以来,国内部分地区出现散点疫情,特别是上海、长春等汽车产业重点地区疫情加剧,产业供应链和终端零售进一步承压。据中汽协数据,4月全国乘用车产量99.57万辆,同比大幅下降41.90%,乘用车销量96.51万辆,同比大幅下降43.36%。近期随着上海疫情逐步得到控制,产业链复工复产有序推进,6月1日起上海取消企业复工复产“白名单”制。
刺激汽车消费政策陆续出台。4月20日,国务院下发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,提出要支持新能源汽车加快发展,鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡;同时,要求各地不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区逐步增加指标、放宽购车人员资格,鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策,更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用,因地制宜逐步取消汽车限购。5月23日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。地方政府层面,广东、江西、山东、上海等多地陆续出台相应的刺激汽车消费政策,预计后续仍有多地的刺激政策出台,进一步推动汽车行业复苏。
智能化方兴未艾,关注智能座舱领域。近年汽车智能化加快发展,消费者对智能座舱的接受度不断提升,同时叠加供给侧技术的快速迭代加快推广、政策的大力支持,行业增长空间广阔。IHS预计,到2030年,全球汽车智能座舱的市场规模将达到681亿美元,其中中国市场规模将超过1600亿元;中国智能座舱的市场份额将进一步上升至37%,成为全球主要的智能座舱消费市场。
投资建议:4月以来,国内部分地区出现散点疫情,汽车产业链和终端零售承压。随着疫情得到有效控制,中央及地方政府陆续出台刺激汽车消费政策,行业复苏可期。近年汽车智能化加快发展,消费者对智能座舱的接受度不断提升,同时叠加供给侧技术的快速迭代加快推广、政策的大力支持,行业增长空间广阔。建议关注智能座舱产业链的相关公司,如中科创达、德赛西威、四维图新、华阳集团、华域汽车等。
风险提示:宏观经济风险;政策落地不及预期;需求释放不及预期;行业竞争加剧;技术推进不及预期等。