每周复盘: 本周涨跌幅排名第 1, SW 乘用车 PE 处于 90%历史分位:
SW 汽车上涨 8.4%,跑赢大盘 4.9pct。 SW 乘用车、 SW 汽车零部件、SW 商用载货车、 SW 商用载客车、 SW 汽车服务均呈上升形态。申万一级 28个行业中,本周汽车板块排名第 1名,排名靠前。估值上,自 2011年以来, SW 乘用车的 PE/PB 分别处于历史 90%/87%分位,分位数环比上周+4pct/+10pct; SW 零部件的 PE/PB 分别处于历史 67%/30%分位,分位数环比上周+8pct/+10pct。 横向比较,乘用车板块估值在 PE 方面高于白色家电低于白酒, PB 方面低于白色家电和白酒;汽车零部件板块估值在 PE 和 PB 方面均低于计算机高于传媒 。(本周具体指2022.05.09~2022.05.13, 后文同,文中月份/季度前未注明年份者均默认为 2022年本年度) 景气跟踪: 5月第一周累计日均批发/零售环比分别为+14%/+29%。乘联会口径 5月 1-8日乘用车零售日均销量 31,759辆,同比-21%,环比+29%; 5月第一周累计乘用车零售日均销量 31,759辆,同比-21%,环比+29%; 5月 1-8日批发日均销量 27,703辆,同比-17%,环比+14%;
5月第一周累计乘用车批发日均销量 27,703辆,同比-17%,环比+14%。
狭义乘用车 4月产量 96.9万辆,同比-41.1%,环比-46.8%;零售销量104.2万辆,同比-35.5%,环比-34.0%;批发销量 94.6万辆,同比-43.0%,环比-47.8%。 库存: 4月乘用车行业整体企业库存+2.3万辆,渠道库存-11.5万辆。
重点关注: 原材料价格小幅下降。 根据我们自建乘用车原材料价格指数模型, 以玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材等五大原料价格指数加权,本周(05.09-05.13)环比上周(05.05-05.06)乘用车总体原材料价格指数-3.37%,玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材价格指数环比分别-3.95%/-1.13%/-2.48%/-0.90%/-3.80%。
投资建议: 坚定看好汽车板块投资机会,建议超配! 4月产销同比或最差,复工复产有序开展推动供给增加,或有的刺激政策出台加速需求恢复!综合基本面+估值,汽车板块目前已经处于低估位置。 配置三条主线: 1)特斯拉产业链(拓普集团/旭升股份等); 2)新车周期向上的自主品牌优先(比亚迪+长城+理想+小鹏),其次(广汽+长安+吉利+蔚来+上汽等); 3)智能化产业链(德赛西威+伯特利+华阳集团+炬光科技等); 4)其他优质零部件(福耀玻璃+爱柯迪+华域汽车+中国汽研)等。
风险提示: 芯片短缺影响超出预期, 疫情控制低于预期。