2021年汽车行业整体营收实现增长,同比+9.9%,尽管受到缺芯、疫情、原材料涨价等不利因素影响,盈利依然改善明显,净利润同比+14.0%。板块方面,新能源供销两旺,乘用车、摩托车表现亮眼,商用车因需求低迷而显著下滑。22Q1疫情影响下,乘用车、摩托车板块受到龙头带动实现逆势增长,零部件业绩有所承压,但利润率呈现环比改善态势。
展望2022,随着国内疫情逐步缓解,终端需求有望持续回暖,预计乘用车条线有望在6月得到环比改善,零部件业绩修复弹性大;摩托车高景气延续,龙头企业有望持续受益。
乘用车:新能源及出口支撑业绩快速向上乘用车销量2021年结束了三连降,22Q1增长延续。受益于规模效应及结构改善,乘用车2021年及22Q1业绩加速改善。2021年乘用车行业营收/净利润同比分别+14.7%/+20.2%;22Q1营收/净利润同比分别+10.9%/+14.7%。规模效应显著,大幅对冲原材料上涨及补贴退坡影响,2021年/22Q1毛利率分别为11.3%/11.2%,同比分别-1.1pp/-0.3pp。期间费用率快速下降2021年/22Q1期间费用率分别为7.5%/7.1%,同比分别-1.3pp/-0.7pp。中长期乘用车销量仍受益于新能源产品力驱动需求,叠加出海销量快速增长;短期受益于补库周期,芯片逐步缓解下车企有望逐步加库。坚定看好自主崛起,借助变革实现品牌向上和市占率提升。不仅规模效应,还有缺芯下的产品结构改善。
零部件:营收相对抗压好赛道+好公司脱颖而出受下游乘用车需求低迷的影响,2021年汽车零部件行业营收/净利润同比增速为+11.4%/+18.1%,毛利率同比下滑2.7pp;22Q1营收/净利润同比增速分别为-4.3%/-38.9%,环比增速分别为-1.0%/+22.8%,毛利率同比下降3.9pp,环比提升1.3pp,期间费用率同比上升0.1pp,环比下降0.6pp。个股表现分化,其中:1)新势力产业链(拓普集团、新泉股份、旭升股份、文灿股份)营收逆势高增,其中轻量化22Q1利润表现超预期;2)智能驾驶(德赛西威、伯特利)和智能座舱(上声电子、华阳集团、福耀玻璃)加速渗透,驱动营收增长。
摩托车:供给创造需求中大排量持续高景气2021年中大排量摩托车市场(250cc以上)延续亮眼表现,2021年、22Q1分别实现销售33.3、8.2万辆,同比分别+65.8%、+49.7%。从5家样本摩托车企业(春风动力、钱江摩托、隆鑫通用、宗申动力、林海股份)营收来看,变化趋势基本同销量趋势一致,毛利/净利端短期则不同程度受到原材料、海运价格上涨及汇率波动影响。伴随国内摩托车文化的进一步形成、新兴消费群体升级置换需求释放以及禁限摩政策的边际改善,我们预计2022年中大排行业增速40%左右,全年达到40万+辆销量。
投资建议22Q1基金持仓处于近3季度以来低位,汽车行业基金持仓占比2.5%,同比+0.6pp,环比-0.9pp,其中拓普集团、福耀玻璃、宁波华翔、上声电子等重仓股基金持仓市值占比环比显著提升,展望22Q2,复工复产+新能源需求持续增长+供应链加速国产化成为关键推力:乘用车:复工复产逐步推进,坚定看好自主崛起。4月下旬,上汽、特斯拉、蔚来逐步开展复工复产,我们预计全行业5-6月起销量有望环比改善,且将通过加班赶工等方式补上前期供应缺口,具备较大的弹性。新能源渗透率快速提升,3月新能源月度渗透率突破25%。坚定看好自主崛起,借助变革实现品车牌向上和市占率提升,推荐【吉利汽车H、比亚迪、长城汽车、长安汽车】,受益标的【小鹏汽车H、理想汽车H】。
零部件:电动智能重塑产业秩序,业绩快速增长+新定点催化,坚定看多零部件。智能化将是今年的核心主线,智能驾驶和智能座舱齐加速,看好声学+线控底盘+域控制器的加速渗透;电动化加速轻量化发展,特斯拉引领一体化压铸,加大行业扩容的同时提升行业集中度。推荐从客户维度(新势力等产业链)+产品维度(增量部件)选择标的,双维共振最佳。
1、客户维度:新势力车型较传统燃油车迭代速度加快,供应链验证周期缩短,同时供应链趋于扁平化,驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更为陡峭。推荐特斯拉+新势力产业链:【拓拓普集团、新泉股份、上声电子、隆盛科技、文灿股份】,受益标的【旭升股份】。2、产品维度:智能电动变革将带来品牌力与产品力重塑,各车企均不断增加智能电动化配置,以实现市占率提升与品牌向上:1)智能化增量:智能驾驶-【德赛西威。
、伯特利、经纬恒润-W】,受益标的【耐世特】;智能座舱:声学-【上声电子】、智能座椅-【继峰股份、上海沿浦】、天幕玻璃-】【福耀玻璃】、车灯-【星宇股份、科博达】(德赛西威、福耀分别与计算机组、建材组联合覆盖);2)电动化增量:三电【比亚迪、隆盛科技】;新能源热管理【拓普集团、银轮股份】,受益标的【三花智控】;轻量化【文灿股份、爱柯迪、拓普集团、伯特利】,受益标的【旭升股份】。
摩托车:据中汽协数据,22Q1国内中大排量摩托车累计销售8.2万辆,同比+49.7%。中大排量摩托代表消费升级方向,市场潜力巨大,份额将向品牌力突出、动力总成技术领先、渠道布局完善的头部自主、合资品牌集中。推荐【春风托动力、钱江摩托】。风险提示汽车行业芯片供给短缺;疫情影响下复工复产进展不及预期;原材料成本波动超出预期;汽车行业终端需求不及预期;汽车出口销量不及预期;禁、限排政策收紧导致摩托车需求下滑;外资摩托车品牌新车型大量引入导致市场竞争加剧等。