11月下旬港口数据
(1)总体:沿海主要枢纽港口货物吞吐量:同比-0.4%,其中外贸吞吐量同比 下降 3.4% 11月下旬,沿海主要港口货物吞吐量同比-0.4%,增速较 11月中旬+2.0%下降 2.4pct;其中外贸吞吐量同比-3.4%,较 11月中旬同比-1.3%下降 2.1pct。货物 总吞吐量及外贸吞吐量增速较 11月中旬均有回落。
(2)集装箱:八大枢纽港口集装箱吞吐量同比+3.7%,呈现平稳增长态势 其中外贸箱吞吐量同比+3.8%(前值+9.5%), 内贸箱吞吐量同比+3.6%(前值 +7.4%)。 集装箱数吞吐量增速较中旬有所回落,但总体保持了平稳增长的趋势。 根据港口协会统计,青岛港集装箱吞吐量继续维持 10%以上相对高增长,吞 吐量增长韧性凸显。
(3)重点货种吞吐量、港口库存
原油:吞吐量方面, 同比-3.5%(前值-4.4%); 港存方面, 同比+26.8%(前 值+25.7%)(港口协会重点监测港口口径); 11月下旬,原油吞吐量同比降幅较 中旬继续收窄,原油港口库存量较中旬小幅增长。
铁矿石:吞吐量方面, 同比+16.1%(前值+2.2%); 港存方面, 同比-4.9%, (前值-4.9%)(港口协会重点监测港口口径); 从全国 45港口径看, 11月 27日铁矿石港存为 1.26亿吨,较去年同期增长 1.8%,较 2017年以来港存均值偏 少 6.6%。
煤炭:吞吐量方面, 黄骅港+神华黄骅两港同比+5.9%(前值+10.2%),增 速较 11月中旬有所放缓; 港存方面, 按黄骅港+神华黄骅口径, 同比-18.5%(前 值-21.9%),按环渤海六港口径,较去年同期-31%。 当前,北方港口煤炭港存 仍处于相对低位。 10月全月港口数据
(1) 10月沿海港口货物:吞吐量同比+6.0%(前值+5.8%)
(2)集装箱:八大枢纽港口集装箱吞吐量同比+11.1%,增速显著加快 其中, 外贸箱吞吐量同比+11.9%(前值+8.6%),而同期出口金额增幅同比 +11.4%(以美元计), 外贸箱数据验证了四季度以来我国出口景气度持续提升 的趋势。
11月下旬航运运价指数
波罗的海干散货指数( BDI): 11月 30日, BDI 指数为 1227点,较 11月 20日增长 10.0%,较 1年前下跌 16.4%。其中, BCI 指数为 1522点,较 11月 20日上涨 6.1%,较一年前下跌 52.9%; BPI 指数为 1427点,较 11月 20日上涨 5.5%,较一年前上涨 16.5%。
原油运输指数( BDTI): 11月 30日, BDTI 指数为 458点,较 11月 20日 上涨 6.3%,较 1年前下跌-64.3%。
上海出口集装箱运价指数( SCFI): 11月 27日, SCFI 指数为 2048点, 较 11月 20日上涨 5.7%,较 1年前大幅上涨 150%。
中国出口集装箱运价指数( CCFI): 11月 27日, CCFI 指数为 1199点, 较 11月 20日上涨 4.6%,较 1年前大幅上涨 45%。 投资建议 建议重点关注青岛港: 核心逻辑:量增价稳。 吞吐量受益于产能投放及业务拓 展,费率受益于港口整合及竞争趋缓,业绩有望稳增。 风险提示 全球贸易恶化;全球新冠疫情持续时间超预期;港口相关政策不及预期。