拉运增多,产地煤价稳中趋强。截至10月30日,陕西榆林动力块煤(Q6000)坑口价500.0元/吨,周环比上涨5.0元/吨;大同南郊粘煤坑口价(含税)(Q5500)430.0元/吨,周环比持平;内蒙古东胜大块精煤车板价(Q5500)419.0元/吨,周环比持平。内蒙地区煤炭供应逐步增加,晋陕地区煤矿产能释放有限,下游拉运需求支撑仍强,产地煤价运行稳中趋强。
下游拉运积极,港口库存回落。本周国内重要港口(秦皇岛、曹妃甸、国投京唐港)库存下滑,周内库存水平均值885.83万吨,较上周的890.69万吨减少4.86万吨,周环比减少0.55%。大秦线检修影响调入,冬储来临下游积极补库,11月5日货船比10.1,周环比上涨1.9,货船比连续两周上涨,仍处于年内低点。
港口煤价企稳回升,供需两旺下后市有望平稳。截至11月6日,秦皇岛港动力末煤(Q5500)山西产平仓价610.0元/吨,周环比上涨5.0元/吨。国际煤价,截止11月5日,纽卡斯尔港动力煤现货价62.19美元/吨,较上周上涨1.84美元/吨,周环比上涨3.05%。截至10月29日,动力煤期货合约为605.2元/吨,期货贴水4.8元/吨。大秦线检修结束后,到港量不及预期;同时下游水泥、钢材等终端耗煤行业开工仍旺,叠加供暖季导致季节性需求向好,下游拉运依然积极,港口煤价有望维持平稳运行。
焦炭焦煤板块:焦炭方面,裁至11月4日,汾渭吕梁准一级焦1930元/吨,周环比上涨50元/吨,日照准一级焦2200元/吨,周环比上涨100元/吨。焦炭市场普遍上涨,焦企在高利润刺激下,开工负荷持续保持较高水平,主产地焦企无销售压力,厂内多保持极低库存。钢厂方面,高炉开工与铁水日均产量依旧处于高位,需求端对焦炭价格依然有一定支撑作用。焦煤方面,截止11月4日,CCI山西低硫指数1470元/吨,周环比上涨37元/吨,月环比上涨104元/吨;CCI山西高硫指数1034元/吨,周环比持平,月环比上涨31元/吨;灵石肥煤指数报950元/吨,周环比持平,月环比上涨20元/吨;CCI临汾蒲县1/3焦煤指数报1000元/吨,周环比持平,月环比上涨30元/吨。限制澳煤进口严重影响国内焦煤尤其是低硫主焦煤的供给,随着影响发酵,叠加下游焦炭开工率高,利润空间大,供给受限需求向好下焦煤价格仍有上行空间。
我们认为,当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的初期,基本面、政策面、公司面共振,现阶段配置煤炭板块正当时。供给方面,10月份以来,产地保供力度加大,先进产能加速释放,与此同时山西、陕西相继出现安全生产事故造成人员伤亡,导致安全监管力度加强,一定程度制约供给提升,同时进口煤一直受到严监管。需求方面,北方逐步步入供暖季,季节性需求增加;10月制造业PMI为51.4%,连续8个月位于临界点以上,表明制造业持续回暖;从库存特征看,当前处于“被动去库”向“主动补库”过渡阶段,近期国常会要求进一步抓好财政资金直达机制落实,更好发挥积极财政政策效能,将使得财政政策更加积极精准有为,对经济复苏提供有力保障。中长期看,供给端受“十三五”期间新增产能释放接近尾声,煤炭生产严格要求合法合规的限制,供给缺乏弹性;同时“能源安全”战略下,煤炭占一次能源消费占比降幅有望明显收窄,随着经济逐步恢复,煤炭需求有望继续提升,展望明年煤炭供需形势更为趋紧,我们全面看多煤炭板块,继续推荐关注煤炭的历史性配置机遇。重点推荐2条投资主线:一是具备显著成长性同时受益限制澳煤进口催化的平煤股份、盘江股份、西山煤电、淮北矿业;二是现金流强劲的低估值、高股息动力煤龙头的陕西煤业、中国神华、兖州煤业。
风险因素:进口煤管控放松,安全生产事故;下游用能用电部门继续较大规模限产;宏观经济大幅失速下滑。