事件:19年12月23日,上汽集团与广汽集团均通过公告披露双方签署战略合作框架协议的事项,当前汽车产业呈现出电动化、智能网联化、国际化、共享化、数字化的发展趋势,双方将把握汽车产业变革的战略契机,在联合开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式和合力拓展海外市场四个方面展开合作。
n核心观点:我们认为在当今全球汽车变革的时代,新四化对全球车企提出新的挑战,车企在这些新兴领域更加趋向于以合并或联盟形式展开合作,例如国外车企中的雷诺日产三菱联盟、PSA与FCA合并,国内车企中的一汽、东风、长安的合作。合作一方面可以实现新技术的共同研发和快速共享,另一方面也可共同承担新技术发展过程中的风险,有利于龙头企业保持其行业领导者的地位。
上汽集团与广汽集团在新四化的布局方面均位列国内车企前列:
(1)在新能源方面,上汽集团与广汽集团均研发了电动车专属平台,自主掌握三电核心技术,预计19年上汽集团和广汽集团电动车销量分别为18万辆和5.5万辆。此外双方在产业链上也有较强的先发优势,上汽集团与宁德时代、英飞凌、麦格纳在电池、电动车功率模块和电机方面全面合作,还在新能源汽车后市场设立安悦充电、环球车享等;广汽集团智联新能源汽车产业园已建设完成,将积极引入产业链上下游公司,公司与宁德时代的合资公司也在产业园内建设。
(2)在智能网联化方面,上汽集团和华为、中移动合作5G技术的开发,增资控股中海庭,与Mobileye拓展在智能驾驶技术方面的合作,与阿里的合资公司斑马经过近三年的数据积累和系统更新迭代,在互联网汽车领域优势明显;广汽集团已先后与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科中国、滴滴出行等公司签署战略合作协议,“祺云概念”智联系统已实现应用。
(3)在国际化方面,上汽集团拥有3个海外研发基地,3个海外生产基地和12个海外区域营销中心,19年有望实现出口加海外生产销售合计30万辆,位居国内汽车企业第一;广汽集团也已布局中东、东南亚等19个国家及地区。
(4)在共享化方面,上汽和广汽已发布网约车平台享道出行和如祺出行。我们认为此次战略合作有助于双方实现强强联合、资源共享、共创规模经济和协同效益,有利于双方的长久可持续发展。