新能源汽车产销量、动力电池装机量持续高增,钴以外材料价格下跌 2018上半年新能源汽车产销量保持高速增长,实现产销量分别47.60万辆和41.20万辆,同比分别增长133.33%和111.28%。由于补贴退坡的原因,纯电动A00级车型市场份额的下降,A0级市场的上升。相应的动力电池装机量同比高增127.90%。从车型来看,EV乘用车装机占比最高,达49.88%;从电池类型来看,NCM三元锂电池装机占比最高,达56.73%,磷酸铁锂电池装机占比40.52%。从企业来看,2018上半年CATL装机量遥遥领先,占比42.24%,排在首位;比亚迪占比21.50%,排名第二。前五名装机电池企业CR5达到77.82%,CR10更是高达87.06%,行业集中度正在加速提升。锂电各材料价格来看,钴板块上半年价格整体上行,带动NCM三元材料价格上行。电解钴较年初最高涨幅一度高达24.89%,NCM 523最高涨幅达21.95%。碳酸锂,磷酸铁锂正极以及六氟磷酸锂一直处于下跌通道,其中电池级碳酸锂价格下跌25%,磷酸铁锂下跌24.5%,六氟磷酸锂下跌20%。总的来说,上半年行业处于量升价跌的状态。 整体业绩保持增长,但增速放缓 营收方面,锂电池行业上市公司2018年上半年累计实现营收1,005.27亿元,同比增长27.77%,实现归母净利润10,819.89百万元,同比增长10.40%。剔除坚瑞沃能(沃特玛)和猛狮科技对整体利润的影响,整个行业上半年实现营收965.34亿元,同比增长35.85%,实现归母净利润12,797.91百万元,同比增长39.18%。整体增速较去年同期显著放缓。净利率来看,上半年实现净利率10.76%,剔除坚瑞沃能和猛狮科技后为13.26%。上游锂钴资源板块净利率最高,分别为28.88%和23.09%。正极材料板块及电芯板块净利率较低,分别为6.09%和6.88%。增速来看,上游锂、钴等原材料板块的上市公司营收增长较快,平均超过40%。
上游持续扩产,下游回款压力增大 上游锂资源板块正处于高速扩产进程中,在建工程净额2018年上半年同比高增,预期未来新产能将不断投放。正极材料产能在2018年上半年有很大提升,新建工程逐步转固。电芯方面前两年产能高速扩张,2018年上半年增速已有所放缓。 由于国家补贴延期发放等原因,新能源汽车下游企业回款压力增大,并逐步向上游传导。具体来看,上游锂、钴板块的应收账款周转天数最短,钴板块周转天数一个月,锂在两个月左右。中游锂电材料板块周转天数在3-4个月左右。下游电芯板块的周转压力最大,整体周转天数为六个月左右。 子板块毛利率大多下滑,板块内部分化加剧 2018年上半年行业整体毛利率下滑。分板块来看,除了上游锂钴
资源板块的毛利率上涨以外,受行业竞争加剧、补贴退坡向上传导等因素影响,中下游板块的毛利率齐齐下跌。正极材料板块毛利率下滑3.93 pcts,但高镍三元龙头企业当升科技和杉杉股份下滑幅度则较小。电解液和隔膜板块业务毛利率下降最高,分别为12.3 pcts和11.38 pcts。但海外业务占比稳健提升的隔膜龙头企业星源材质则逆势上涨0.67 pcts。
投资建议
上半年大部分时间处于补贴退坡过渡期内,抢装效应明显。补贴过渡期后动力电池市场需求较为疲软,但8月份开始下游需求有所复苏。原材料价格方面虽依旧在下探,但下探幅度已有所收窄,整体的行情已有所好转,出货量普遍稳中有升。看好9、10月份旺季市场进一步回暖。从企业来看,行业竞争加剧、补贴退坡导致行业整体毛利率下行。企业应收账款累计、回款周期延长的问题越发突出。但相对来说上游的回款周期要好于下游,市场占有率较高的龙头企业回款能力要好于一般企业。细分板块来看,上游锂钴资源板块整体业绩增速及回款周期要远好于下游电芯板块,中游材料板块业绩分化明显。建议关注上游锂钴资源板块海外矿产放量稳定的相关标的;中游关注各材料龙头企业,如高镍三元龙头当升科技,进入LG供应链的隔膜龙头星源材质,以及全产业链布局的格林美等;下游电芯板块建议关注市占率高,回款能力较好的龙头公司。维持行业“增持”评级。
风险提示 新能源车产销量不及预期,原材料价格波动,产能投放不达预期,回款账期延长,行业政策调整等。
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