电力设备与新能源行业18年第7批推广目录点评:共342款车型入选,高续航高能量密度趋势显著

2018年第7批推广目录车型数量众多:2018年7月,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第7批)》相关车型及主要参数发布,共有342款车型入选。18年第7批推广目录中,新能源乘用车49款,占比14.33%;客车163款,占比47.66%;专用车130款,占比38.01%。纯电动车型有317款,插电式混合动力车型有16款。

新能源乘用车:共有23家车企,49款车型入围。纯电动车型45款,插电式混合动力4款。纯电动车型中,32款车型能量密度大于等于140Wh/kg,占比达到71.11%,与18年第6批相近,此外,有7款车型能量密度达到160wh/kg,占比15.56%,明显变多。配套电池类型看,41款车型配套三元锂电池,在乘用车中占比83.67%,依然为主力电池类型,3款车型配套磷酸铁锂电池。

纯电动乘用车续航里程大多在300km以上:我们统计了纯电动乘用车的续驶里程,共计45款,续驶里程在150-200km(补贴1.5万)和200-250km(补贴2.4万)的车型分别为1款和1款,分别占比2.22%和2.22%;250-300km为6款(补贴3.4万),占比13.33%;300-400km为21款(补贴4.5万),占比为46.67%;400km以上的为16款(补贴5万),占比35.56%。18年第7批续航在300km以上车型占比已达82.23%,高于此前几批的水平。

新能源客车:共有51家车企,163款车型入围,其中中通(14款)、宇通客车(12款)、申龙客车(11款)、北汽福田(11款)占比较多。纯电动车型145款,插电式混合动力12款。在纯电车型中,129款车型能量密度高于135Wh/kg,占比达到88.97%,可获得1.1倍补贴。配套电池类型看,125款配套磷酸铁锂电池,在新能源客车中占比高达76.69%。

投资建议:我们认为行业基本面持续向好,6月电动车销量8.4万辆,同比增43%,环比减少18%,平稳过渡,好于市场预期,同时乘用车结构优化,A00级在纯电中占比降至34%,升级元年来临;行业需求回暖,国内金属钴价格止跌,产业链订单看预计3季度为旺季;同时近期特斯拉中国建厂、catl德国建厂等一系列事件表明全球电动化在实质性推进,因此我们继续看好电动车反转行情!关注宁德时代,继续推荐锂电中游的优质龙头(星源材质、新宙邦、杉杉股份、璞泰来、天赐材料、当升科技、创新股份),上游优质资源钴和锂(天齐锂业和华友钴业),和核心零部件(汇川技术、宏发股份)。

风险提示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。