低端产能严重过剩,轮胎行业将面临整合。
近日,山东东营盛泰轮胎、兴源轮胎在地方政府主导下宣布合并。在2016年的全球轮胎75强排名中,兴源轮胎位列第22名,销售收入13亿美元,盛泰轮胎位列第30名,销售收入8亿美元。
轮胎制造是东营经济的支柱产业之一。数据显示,当地大大小小的轮胎企业有上百家,产量约占全国四分之一左右。然而A股上市的8家轮胎公司却没有一家位于东营。大部分东营轮胎企业并没有自有的知名品牌和领先技术,生产的轮胎产品同质化严重。同时,全国的轮胎产业也由于这种低端的规模扩张导致了产能过剩。
参考欧美国家的发展经验,轮胎并不是同质化的大宗商品,其核心竞争力是技术和品牌,竞争会使行业由分散到整合,最终只有品牌和技术领先的少数几家企业能够占有市场。东营的轮胎产业地震从2015年开始,整合、去产能在这两年中不断进行,虽有阵痛,但有利于我国轮胎行业长期的健康发展。我们看好中国轮胎行业中的领先企业能够走过寒冬,成长为全球行业巨头。
风险提示:原材料价格剧烈波动;国内外经济持续低迷;出口遭遇贸易壁垒。
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