18日,随着建设者在张(家界)吉(首)怀(化)高铁最长隧道——吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔,张吉怀高铁正式开工建设。
张吉怀高铁位于湖南西部,线路北起张家界西站,经湘西州,引入既有沪昆高铁怀化南站。线路全长约246公里,总投资约382.4亿元,设计时速350公里,计划工期5年。该铁路建成后,从怀化到张家界的旅行时间将从3个多小时压缩到1小时以内。
据负责建设的中铁隧道集团技术人员介绍,张吉怀高铁穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地,沿线地质构造复杂、地形地貌多变,是典型的山区铁路。特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂,溶洞、落水洞等广泛分布。同时,张吉怀高铁沿线风光秀丽,风景名胜区、森林公园、自然保护区分布范围广、等级高,对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
张吉怀高铁连接张家界、凤凰古城等著名风景旅游区,也是精准扶贫武陵山片区的重要基础设施。该铁路由中国铁路总公司和湖南省合资建设。(宋剑、齐中熙)
首页
微信公众号
证券之星APP
