2016能源工作指导意见颁布,充电设施投资规划超预期:作为“十三五”开局之年,能源局十分重视今年能源相关项目的建设与布局,此次颁布的工作指导意见从“能源消费”、“能源供应”、“推进能源科技创新”、“鼓励发展新型消费业态”、“启动实施新一轮农村电网改造升级”、“全面实施城镇配电网建设改造”等22个方面详细阐述了能源局的规划,并重点强调“十三五”期间的重要目标之一是培育能源生产消费新模式新业态;我们认为2016年能源工作指导意见中的一大亮点是对全年充电设施投资的明确规划,意见指出2016年,计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个,私人专用充电桩86万个,各类充电设施总投资“300亿元”。此前市场普遍预计2016年全年充电桩市场总投资在150~200亿区间,能源局指导意见首次明确提出“300亿”投资目标,超出市场预期,为全年高景气的充电桩市场再添活力。
Tesla Model3揭开面纱,上海新能源汽车补贴政策正式出台:引人瞩目的TeslaModel3近日正式亮相,发布会亮点:1)续航里程215英里(约合344公里);2)0-60mph加速时间小于6s;3)售价3.5万美金(折合人民币22.6万元);4)Model3可以在特斯拉超级充电站免费充电,Tesla目标超级充电站数量翻倍到7200座,目的地充电桩15000个;5)24小时内订单数量突破11.5万;6)硬件配置支持自动驾驶功能;7)预计2017年底开始交付。上海市发改委等七部门制定的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》正式公布,相比国家标准,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动客车和插电式混合动力客车补贴均有明显下降。1)乘用车补贴下降之外,发动机排量小于等于1.6L、混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L、油箱容量小于等于40L的插电式混合动力汽车额外获得1.4万补贴;2)纯电动客车补贴相比国家目前补贴标准降低50%,插电式混合动力客车补贴下降75%-80%;3)国补和地补总额不超过整车售价50%,超过部分将对地方补贴进行调整。
输配电价改革试点省份扩容提速,2017年输配电价改革将扩大至全国所有电网:在3.29日发改委价格改革新闻发布会上,相关领导着重介绍了输配电价改革试点改革试点的成果,即转变了电网的监管模式、约束了电网企业的成本、核定了输配电价的价格;“准许成本加上合理收益”的原则核定了相关电网输配电总收入和输配电价水平,再综合电网在三年监管周期中的新增投资因素,先前试点的云贵等五个省区降价空间达约55.6亿元,输配电价核定之后,电网企业可以无障碍、无歧视地向全社会开放,有利于电力市场的运行建设和交易,为更大范围由市场形成电价创造条件。
目前我国电改试点可分三类,①电改综合试点,主要云南、贵州等地;②售电侧改革试点,已经批复重庆、广东作为售电侧改革试点;③输配电价改革试点,北京、天津等全国18省网及华北区域电网。电改循序渐进,不会一蹴而就,输配电价的核定是售电及综合电改的基础,今年输配电试点范围省份大幅扩容,2017年扩大至全国所有电网代表政府积极推进电改决心,未来售电试点与综合试点的省份大概率在输配电试点范围省份中脱颖而出。
全球能源互联网大会在京召开,全球能源互联网发展合作组织成立:由国网、联合国关注气候变化行动、国际能源署、爱迪生电气协会联合主办的2016全球能源互联网大会在京召开;同时,全球能源互联网发展合作组织正式成立,与会代表推选国网董事长刘振亚当选合作组织主席;刘振亚强调构建全球能源互联网,加快形成清洁主导、电为中心、全球配置的能源发展新格局,是实现能源变革和可持续发展的必由之路。全球能源互联网是以特高压电网为骨干网架、全球互联的坚强智能电网,是清洁能源在全球范围大规模开发、配置、利用的基本平台,实质就是“智能电网+特高压电网+清洁能源”。
风险提示:政策不达预期,行业发展速度放缓,宏观经济下行
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