淘车车赴港IPO：两年间营业收入增幅超50% 去年亏损超9亿元

（原标题：淘车车赴港IPO：两年间营业收入增幅超50% 去年亏损超9亿元）

《电鳗财经》电鳗号/文

在资本市场的聚光灯下，“中国最大二手车平台”淘车车高调冲刺IPO，试图以规模叙事赢得投资者的青睐。然而，其招股书披露的“去年亏损超9亿元”的刺眼数据，撕开了这家行业巨头光环下的裂痕。

5月6日，中国最大的二手车交易平台” Yusheng Holdings Limited(以下简称淘车车)正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，花旗担任独家保荐人。

淘车车在招股书中披露，作为中国领先的二手车交易平台，公司凭借移动应用程序及覆盖全国的销售中心网络，构建了一个在线到线下一体化的自营体系，汇聚了来自个人卖家及机构卖家的广泛车源。除二手车销售外，公司亦提供增值服务，推出端到端解决方案，以优化及简化整个二手车交易体验。于往绩记录期间，公司的收入来源为(i)二手车零售业务;(ii)车辆批发业务;及(iii)平台服务。

招股书显示，从2023年至2025年(以下简称报告期)，淘车车的营收分别为44.28亿元、54.7亿元、66.62亿元，两年间营收增幅超50%;毛利分别为4.17亿元、5.88亿元、6.79亿元;毛利率分别为9.4%、10.8%、10.2%。

报告期内，淘车车亏损分别为6.95亿元、5.73亿元以及9.16亿元。年内亏损率分别为15.7%、10.4%和13.8%。

从业务结构来看，报告期内，该公司的二手车零售业务的占比均达到了60%以上，营收分别为28.56亿元、37.85亿元以及43.55亿元，占比分别为64.5%、69.2%以及65.4%。车辆批发业务的营收分别为9.03亿元、6.69亿元以及11.94亿元，占比分别为20.4%、12.2%以及17.9%。

业内人士指出，二手车电商单纯依靠资本输血、追求规模扩张的时代正在终结。市场正逼迫玩家们从“流量思维”转向“价值思维”——即如何通过提升交易透明度、保障车况质量、优化售后服务体系来真正创造不可替代的用户价值，从而实现可持续盈利。

《电鳗财经》将继续关注后续发展。

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