聚焦中概 | 理想汽车由跌转涨至3%，CEO李想称回归创业模式押注具身智能

（原标题：聚焦中概 | 理想汽车由跌转涨至3%，CEO李想称回归创业模式押注具身智能）

华盛资讯11月26日讯，美股盘初，热门中概股走势分化，理想汽车由跌转涨至3%，公司Q3营收大跌导致单季净亏损，CEO李想电话会称回归创业模式押注具身智能；

拼多多、唯品会涨近3%，京东、台积电、亚朵涨超1%；禾赛大跌超7%，金山云跌超4%，哔哩哔哩、小鹏汽车跌超2%，网易、腾讯音乐跌超1%，贝壳、百度跌约0.5%。

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• 理想电话会：李想宣布回归创业模式押注具身智能，2026年交付自研M100芯片AI系统

最新财报显示，理想汽三季度营收同比下跌36.2%，更严重的是公司由盈转亏，净亏损6.24亿元，而去年同期净利润高达28亿元。这种断崖式下跌不仅反映了交付量的大幅下滑，更暴露了公司在转型期面临的多重压力。

在电话会上，CEO李想宣布理想汽车面向第二个十年将坚定回归“创业公司管理模式”，摒弃职业经理人体系；将产品重新定义为“具身智能”机器人，聚焦AI对物理世界的理解与主动服务能力。李想明确指出，搭载自研M100芯片的AI系统将于2026年交付，核心变革在于让汽车从“被动功能堆砌”转变为“主动自动化服务”。

理想汽车CTO谢炎表示，公司自主设计的M100 AI推理芯片正在进行大规模系统测试，预计明年商业化，与基础模型编译器和软件系统协同设计后，性能成本比将达到当今高端芯片的三倍以上。理想正在开发用于物理AI的车辆基础模型，专注提升感知、理解和响应能力，下一代平台和芯片的开发已经启动。

对于三电全栈自研，总裁马东辉称，在电驱系统方面，理想自研代工碳化硅功率芯片，自研自制功率模块和电机控制器，并建成专属驱动电机工厂，形成完整的自研链条。在电池技术上，公司围绕5C超充构建了从电芯化学体系、BMS系统到Pack结构设计的全栈能力，明年将量产自主品牌5C电池。供应链方面采用"外购+自研合资"双模式确保稳定性。

针对目前的纯电车型L6及L8，总裁马东辉透露，面向2026年，理想L系列将迎来重大改款，全系标配800V高压平台和5C超充技术，精简SKU并提升入门版体验，目标是重回增程产品领先地位并大幅提升纯电渗透率。

风险提示: 投资涉及风险，证券价格可升亦可跌，更可变得毫无价值。投资未必一定能够赚取利润，反而可能会招致损失。过往业绩并不代表将来的表现。在作出任何投资决定之前，投资者须评估本身的财政状况、投资目标、经验、承受风险的能力及了解有关产品之性质及风险。个别投资产品的性质及风险详情，请细阅相关销售文件，以了解更多资料。倘有任何疑问，应征询独立的专业意见。