正力新能递表港交所 动力电池装机量排名第9

（原标题：正力新能递表港交所 动力电池装机量排名第9）

日前，正力新能递表港交所，中金公司和招银国际为联席保荐人。

招股书显示，正力新能是中国的锂离子电池制造商，以市场需求和技术驱动开发多元电池产品组合。公司主要专注于用于电动汽车（EV）的电池产品的销售。公司提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案，致力于拓展电化学产品在陆海空互联（LISA）下的大规模应用。

目前公司已开发多款三元、磷酸铁锂电池产品，在中期来看，不断优化磷酸锰铁锂、钠离子电池、半固态产品技术，在长期还积极布局全固态电池技术。全面布局的技术能力可灵活适配不同产品的差异化需求。

截至2024年8月31日，公司的研发团队全职雇员人数超过1061人，其中约27.4%拥有硕士及以上学历。截至同日，公司提交3226项专利申请及已获授2026项专利（其中307项为发明专利）。公司也受江苏省工信厅钠离子电池产业化项目的资助。

公司磷酸铁锂电池通过材料和电极设计的优化，重量能量密度达约190Wh/kg；通过高压实密度磷酸铁锂材料的开发及导入，体积能量密度达到430Wh/L以上，并且可以兼顾2.2C的快充能力。

公司的PHEV及EREV电池具备极高的循环寿命，循环次数最高4000次，可实现30分钟快充至80%电量。

公司和合营企业新中源丰田开发的HEV电池产品包含锂电与镍氢两种主要技术路线，兼具高功率、长寿命、高安全优势，峰值放电倍率可以达到80C，工况循环寿命高达27000次。

公司的乾坤系列BEV电池包能量密度最高可达260Wh/kg，最快可7分钟快充至70%电量，采用首创的榫卯卡接技术，在行业中率先实现单颗电芯可拆解、易维修。

公司的骐龙系列BEV电池包总电量高达170kWh，截至2024年8月31日是中国乘用车最大电量电池系统，采用双重半固态技术，电芯能量密度达306Wh/kg，9分钟内可从10%电量快充至70%电量。

公司是中国动力电池行业中第一家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书的公司，也是苏州市首批“低空经济”领航企业。公司的航空电池产品能量密度超320Wh/kg，15分钟快充至80%电量，20%低电量状态下仍可实现12C高倍率放电，产品可实现航空级别安全标准。

根据弗若斯特沙利文报告，截至2024年8月31日止八个月，按动力电池装机量计，公司在动力电池市场排名第9。

截至2024年8月31日止八个月，按动力电池装机量计，公司在磷酸铁锂动力电池市场排名第8，在三元动力电池市场排名第9。2022年至2023年，按2023年的装机量同比增速计，公司在动力电池市场装机量前十的企业中排名第2，在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中排名第1。

近年来动力电池市场稳步增长，预计全球动力电池装机量将以37.5%的复合年增长率从2023年的716.0GWh增至2028年的3513.1GWh。预计中国动力电池装机量将以37.9%的复合年增长率从2023年的389.0GWh增至2028年的1943.3GWh。