2024年全球水运行业发展现状分析 船舶总量突破10万艘【组图】

（原标题：2024年全球水运行业发展现状分析 船舶总量突破10万艘【组图】）

行业主要上市公司：中远海控(601919.SH)、中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、中远海特(600428.SH)、中谷物流(603565.SH)等

本文核心数据：船舶总量;船舶运力;集装箱运力;港口集装箱吞吐量

全球水运行业发展历程

水运是一种古老而又开放的运输方式，其发展历程与人类文明的发展息息相关，是推动人类社会进步和全球经济贸易发展的重要纽带。早在公元前4000多年，埃及就在地中海和克里特岛之间存在贸易往来。在此后的几千多年里，水运随着世界主要沿海国家经济社会的进步而不断发展，到21世纪已成为全球国际贸易和运输大宗货物的主要方式，如今正处于数字化转型阶段。

全球船舶总量突破10万艘，运力达22.70亿载重吨

据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)统计，2015年以来，全球船舶总量持续增加，截至2023年1月，总量突破10万艘，达到105493艘。

随着船舶总量的扩张，船舶运输能力也在持续增长。2022年，全球船舶运输能力达到22.70亿载重吨，较上年增长了3.2%。

注：2023年及之后的信息暂未披露。

全球集装箱运力市场高度集中

截至2024年5月15日，全球在运营集装箱运力达到2965.60万标准箱，约3.52亿载重吨。其中，地中海航运、马士基航运、达飞轮船分别位列全球1-3名，运力合计占全球的比重达到47%;前十名企业运力合计占全球的比重则是达到了84%，市场高度集中。

中国港口集装箱吞吐量世界领先

2023年，在全球集装箱港口排名TOP10中，共有7个港口来自中国，另有3个港口分别来自于新加坡、韩国和阿拉伯联合酋长国。具体到各港口来看，排名第一的上海港集装箱吞吐量达4915.8万标准箱，是唯一一个吞吐量超4000万标准箱的港口。