(原标题:特斯拉再暴跌!股价跌破210美元,汇丰建议“卖出”,拜登支持组建工会)
隔夜,特斯拉又暴跌5%,股价跌破210美元,最新报209.98美元/股,总市值6664.75亿美元,昨日一夜蒸发386亿美元,约合人民币2812亿元。
拉长时间来看,特斯拉今年1月开始走高,在7月中旬触顶之后,震荡走低,年内累计涨超70%。
拜登支持建工会
消息面上来看,一方面,UAW工会在与汽车三巨头的斡旋中取得胜利,让投资者担忧类似的事情会发生在特斯拉身上,而拜登最新的发言将这种情绪推到了最高。
为了明年的选举,拜登一直发声支持工会。在周四对UAW的工人发表了讲话时,拜登向UAW主席Shawn Fain表示祝贺,并强调了工会与底特律三大汽车制造商达成的初步协议,该协议结束了近45天的罢工。
他称:“我希望所有汽车工人都能获得这种合同。”
在与三巨头的谈判取得胜利之后,Shawn Fain就曾表示,希望利用此次罢工的余威,对其他没有工会组织的车厂展开行动,如特斯拉和丰田。
对此,拜登表示,自己“绝对”支持UAW将特斯拉和丰田工人纳入工会的努力。
与此同时,瑞典的特斯拉工人已经在行动了。瑞典工会正通过罢工和封锁港口向特斯拉施压,因为特斯拉拒绝与服务部门的员工签署集体谈判协议。
每次大跌之后,关于特斯拉的“鬼故事”就出现了。
最新,汇丰银行分析师Michael Tyndall下调特斯拉评级为“卖出”,设定目标价146美元,与当前股价的股价相比还有30%的下跌空间。
分析师指出三点负面原因:首先,对特斯拉交付量目标的实现存疑。特斯拉此前定下目标,到2030年交付2000万辆汽车,而分析师则表示,该数字看起来“过于乐观”,存在各种想法的时间和商业化的不确定性。
其次,类似人形机器人和超级计算机的项目,虽然看似是一片光明,但这些增长故事要成为现实,才能支撑特斯拉当前的股价。而“这些项目的重大延迟或发展表明,这些项目缺乏技术或者监管可行性,这对特斯拉构成了重大风险”。
最后,分析师指出,马斯克既是特斯拉的资产,也是特斯拉的风险。他们认可,马斯克是一位“有魅力的首席执行官,拥有一群狂热的追随者”,“符合创新者的叙事”。
当然,汇丰对特斯拉的看法不完全是负面的。分析师认为,特斯拉的核心汽车业务面临的挑战比现有企业少,因此值得溢价。
他们认为,由于普及率不断提高,电动汽车是一个成长型市场,而且很可能会持续几十年。特斯拉已经是成本领导者,考虑到其公开的雄心,它很可能将继续保持这种地位。