财联社汽车早报【10月18日】

（原标题：财联社汽车早报【10月18日】）

9月新能源车厂商批发渗透率29.4%

10月17日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，9月新能源车厂商批发渗透率29.4%，较2021年9月19.9%的渗透率提升9.5个百分点。其中。自主品牌新能源车渗透率47.9%；豪华车中的新能源车渗透率29.1%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅有3.9%。

崔东树：相对于前两年传统车企新能源表现较弱的情况，9月乘用车主力自主企业的燃油车与新能源车协同发展的转型效果很突出。

比亚迪:预计三季度净利 同比增333.60%-365.11%

10月17日，比亚迪公告，预计今年三季度归属于上市公司股东的净利润约55.05亿-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%；今年前季度累计为91亿-95亿元，同比增长272.48%-288.85%。

财联社汽车：三季度屡创新高的新能源汽车销量，成为比亚迪当季利润大涨的主要推手。

比亚迪或向欧洲出口海豹、海豚

10月17日，比亚迪在当日开幕的巴黎车展上展出其海洋系列中的海豹车型。比亚迪欧洲销售主管 Pere Brugal 表示，尚未确定 Seal 在欧洲推出的确切日期，但“可能会在明年”。此外，海洋系列下的海豚亦在考虑之中。

财联社汽车：3+2，比亚迪欧洲加速跑。

北汽集团：9月极狐汽车销量同比增长24.84%

10月17日，北汽集团官微数据显示，9月极狐汽车销量同比增长24.84%。截至目前，极狐汽车在全国共拥有超过150家店面。

财联社汽车：真金白银的投入背后，极狐的销量或继续“扑街”。

神龙汽车年累计销量已破10万辆

10月17日，神龙汽车发布最新销量数据，截至10月16日，公司销量已突破100600辆，超过了2021年全年销量，实现了连续23个月同比正增长。

财联社汽车：神龙汽车能否“复活”？

2022巴黎车展开幕

10月17日，2022巴黎车展开幕，作为以全球首发车众多而著称的世界五大车展之一，本届巴黎车展重头戏依然是电气化，除了本土作战的法国品牌之外，欧洲、美洲以及中国品牌也悉数到场。其中，主场出战的雷诺带来包括首发的AUSTRAL E-Tech混合动力版车型等多款首发新车；奔驰带来旗下两款纯电动车型，分别是EQE SUV和迈巴赫EQS SUV，并且均为首发新车；由宾尼法利纳设计，法国造车新势力NamX推出了氢动力SUV概念车——NamX HUV。中国品牌方面，长城汽车携WEY coffee 01（魏牌摩卡）、WEY coffee 02（魏牌拿铁）、ORA FUNKY CAT（欧拉好猫）、ORA CAT（欧拉闪电猫）亮相；而作为新能源销量全球第一的车企，比亚迪此次则有汉、唐及ATTO 3（国内为元 PLUS）等新能源车型参展。

财联社汽车：经过四年的漫长等待，重返汽车界的巴黎车展重头戏依然是电气化。

法国总统：希望到2030年法国年产200万辆电动汽车

10月17日，法国总统马克龙(Emmanuel Macron)表示，法国的目标是到2030年每年生产200万辆电动汽车，到2027年将达到每年100万辆电动汽车的水平，法国坚持到2035年实现汽车100%为电动汽车的目标。此外，马克龙还表示，将把一半家庭购买电动汽车的财务援助从6000欧元提高到7000欧元。

罗兰贝格大中华区CEO戴璞：法国政府刺激新能源汽车行业生产消费背后的真正目的在于保障就业，并且引领法国和欧洲电动车技术的跨越式发展，这会给供应端和消费端都带来巨大的变化。

Stellantis拟提高法国工厂电动汽车生产份额

Stellantis集团10月17日宣布，将把在法国生产的电动汽车的份额提高一倍。Stellantis同时表示，旗下标致（Peugeot）品牌的一些新车型将在该公司的穆尔豪斯（Mulhouse）工厂生产。

财联社汽车：这家欧洲汽车生产巨头正在大举转向电动化。

现代汽车 9 月全电动汽车销量达到 18842 辆

10月17日，根据现代汽车公司公布的销量数据，9月现代汽车电动汽车销量18842 辆，同比增长 55%，创下月度新纪录。

财联社汽车：看到了特斯拉在全球的成功，现代汽车也为自己设定了雄心勃勃的目标。

（财联社记者 刘阳整理/点评）