(原标题:财联社汽车早报【7月19日】)
崔东树:6月新能源车环比走势受到政策推动明显
7月18日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,6月新能源乘用车批发销量57万辆,同比增长141%,环比增长35%。在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善反而超过预期,走势受政策推动明显。今年以来,由于锂、镍等原材料涨价导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期,车企只能通过涨价来缓解成本压力,但目前两轮新能源汽车价格上涨的影响暂时不明显。
崔东树:供给改善叠加油价上浮预期而电价锁定带动电动车订单表现火爆。
广汽集团:正在与Stellantis协商有序终止广汽菲克
7月18日,广汽集团宣布,广汽菲克近几年持续亏损,且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营,广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司,并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。有关资产减值已在广汽集团去年年度财务报告中进行了确认。同日,Stellantis集团宣布,由于此前收购广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,公司将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止本地合资企业。据悉,今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
财联社汽车:再见,广汽菲克!
传宁德时代拟在墨西哥选址建厂 为特斯拉、福特供货
7月18日,市场传闻,宁德时代计划投资50亿美元在墨西哥建立一座电池制造厂,以为特斯拉和福特汽车供货。据悉,宁德时代正在评估位于得克萨斯州边境附近的奇瓦瓦州的华雷斯市(Ciudad Juarez)和位于科阿韦拉的萨尔蒂略(Saltillo),以在墨西哥生产电池,随后运送到美国肯塔基州组装成电池组。
财联社汽车:LG能源、三星和松下等“老对手”都正在和汽车制造商达成在美国建厂的协议,这让宁德时代面对不小的压力。
广汽埃安新一轮引战增资正式预挂牌
7月18日,广汽埃安官方宣布 ,公司新一轮引战增资项目正式在广东联合产权交易中心预挂牌。据悉,本次引战增资募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。
财联社汽车:广汽埃安的混改上市,迎来又一个关键的新节点。
ST众泰:复工复产后 公司将陆续推出多款车型
ST众泰7月18日在互动平台表示,T300车型为公司计划复产车型之一,但实际情况需从采购、生产等各方面综合考虑,复工复产后,公司将陆续推出多款车型。
财联社汽车:已经掉队的众泰何去何从。
上汽与地平线将共同打造智能驾驶平台 搭载征程5车型明年量产
7月18日,上汽集团、零束科技与地平线达成战略合作,将共同打造面向未来的智能驾驶计算平台,搭载地平线征程5的合作车型预计将于2023年量产。此外,双方合作打造的舱驾融合国产计算平台的车型预计将于2025年量产。据悉,舱驾融合国产计算平台将搭载地平线下一代大算力芯片征程6,且计划共同研发面向未来的大算力芯片及计算平台。
财联社汽车: “芯片”已成为汽车产业发力的重要环节。
Arm CPU公司此芯科技获5000万美元融资 蔚来资本领投
7月18日据报道,Arm CPU公司此芯科技近期完成了新一轮融资,本轮融资由蔚来资本与启明创投领投,云九资本、基石资本、中科创星、嘉实资本、贝塔斯曼亚洲投资基金、元禾璞华跟投,融资金额约5000万美元。本轮融资后,此芯科技估值约3亿美元。
财联社汽车:在智能计算领域,蔚来的投资不遗余力。
11.37万元起 吉利星瑞2023款正式上市
7月18日, 2023款吉利星瑞正式上市,新车共推出5款车型,指导售价11.37万-14.57万元。动力方面,新车依旧搭载2.0TD发动机,最大马力为190Ps,峰值扭矩为300N·m,传动系统则匹配7速湿式双离合变速器。
财联社汽车:吉利星瑞的推出,一定程度上重创了不少同级合资车型。
大众或正与台积电合作 以加快汽车半导体国际化进程
7月18日据外媒报道,大众正在同台积电合作,以加快汽车半导体的国际化进程。大众同台积电合作,是由大众半导体战略方面的一名高管在上周的一场上透露的。其表示大众CEO在近期同台积电、格罗方德、高通公司的高管有过会面,就半导体生产及技术进行了探讨,大众高管已深度介入半导体供应的全产业链。不过,分析师预计,大众未来可能自主设计芯片,外包台积电进行代工。
财联社汽车:解决芯片问题已经成为国内外车企的“头等大事”
保时捷调高销售回报率预期 称中国市场将在今年复苏
保时捷7月18日表示,预计公司2022 年的收入将从 2021 年的 331 亿欧元增至 380 亿欧元至 390 亿欧元;销售回报率则由2021年的16%至今年的17-18%,未来将至20%。保时捷首席财务官 Lutz Meschke同时表示,预计下半年中国市场增长会更为强劲。
财联社汽车:中国市场的强势复苏,无疑对即将IPO的保时捷来说是一件好事。