财联社汽车早报【4月24日】

（原标题：财联社汽车早报【4月24日】）

崔东树：2022年新能源公交客车市场压力仍较大

4月23日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，3月新能源客车的表现相对较差，销量较2019年3月大幅下降，政策因素波动较大；1-3月，新能源客车销量0.64万辆，同比增速-12%。

崔东树：虽然疫情导致公共出行的意愿下降，但随着地方补贴新能源公交的政策进一步强化，城市公交仍是新能源客车核心主力市场。

上海安亭60家企业复工复产 绝大多数为汽车产业链核心企业

据上海安亭镇介绍，根据上海市经信委的出台《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，安亭镇第一批复工复产“白名单”出炉，涉及60家在地企业，其中绝大多数为汽车产业链核心企业。其中，上汽大众有近4000名员工返厂返岗进行封闭生产，按照防疫要求，返岗人员需要持48小时核酸阴性证明上岗。

财联社汽车：汽车产业链核心企业终于“复摆”。

长安汽车：汽车行业面临一些特定汽车电子元件的供应紧张

4月23日，长安汽车在互动平台表示，目前，汽车行业面临一些特定汽车电子元件的供应紧张。公司通过积极协调和不断努力，尽量保障市场需求。

财联社汽车：芯片短缺影响仍将会是汽车厂商所面临的主要挑战。

4月沪牌拍卖结果公布 中标率5.8%

4月23日，4月沪牌拍卖结果出炉：个人额度投放10300辆，个人在用车有效额度委托拍卖344辆，合计拍卖总数10644辆，参加拍卖人数182925人，较上月减少10259人，中标率5.8%。最低成交价92500元，平均成交价为92573元，较上个月的92750元减少了177元。

财联社汽车：拍牌制度的延续，一定程度上刺激了上海的新能源汽车市场。

日本经济产业省支持电池产业 目标2030年占全球20%市场份额

据NHK4月23日报道，面对各国在电池产业日趋激烈的竞争态势，日本经济产业大臣表示，“中韩企业都在积极投资电池，并以惊人的速度增长，日本也需要向前迈出一步，提供坚实的支持”。鉴于这种情况，日本经济产业省在一次讨论会中将增强国际竞争力确立为电池产业发展的首要目标，到2030年，日本厂商的电池产能将提高到600GWh，全球市场份额将提高到20%。

财联社汽车：日本三大车企一度摇摆的电动化战略，是导致日本动力电池产业裹足不前的主要原因。

（财联社记者 刘阳整理/点评）