李想：新能源车未来十年快速发展，理想汽车要拿下中国20%智能电动车份额

2月23日，资本邦了解到，理想汽车创始人、CEO李想近日在给公司员工内部信中表示：“到2030年，在中国碳排放达到峰值以及美国、欧盟等在碳排放和禁售燃油车等因素的助力下，李想预计到2030年，新能源汽车在全球销售新车的销量占比会达到60%，中国市场的新能源车占比甚至会更高。其中，2030年全球新能源乘用车在全球市场的销量大约为4000万辆，中国市场新能源车销量约为2000万辆。”

基于未来十年，对新能源汽车市场的快速发展的预判，李想提出了理想汽车2025年的战略目标。李想认为，市占率是理想汽车的战略核心，理想汽车只有在2025年拿下中国智能电动汽车20%以上的市场份额才能成为公认的头部企业。只有在获得超过20%中国智能电动汽车市场份额的情况下，理想汽车才能有足够的人才、技术以及资金储备，以便能够参与到2030年全球新能源汽车市场竞争。

为了实现上述战略目标，李想提出了三个关键支撑要素：第一个是以用户产品价值为核心，领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力;第二个是以市场占有率为核心，领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力;最后一个是以智能组织为核心，领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。

可以预见的是，未来十年，在全球各国的碳排放要求等多重因素推动下，新能源汽车市场必然会呈现高速发展的态势。从目前来看，理想汽车要想在2025年拿下中国智能电动汽车市场超过20%的份额的难度可谓是任重道远。

公开数据显示，目前，理想汽车旗下只有理想ONE一款在售车型，2020年全年，理想ONE的累计销量为32624辆。另外，乘联会数据显示，2020年全年，新能源汽车的累计销量为117万辆，理想汽车的市占率还不到3%。

此外，无论是国内新能源车企还是合资车企在近几年都在不断发力新能源汽车市场，尤其是合资品牌在产品投放方面开始加速，例如丰田和大众在2020年均有新能源车型上市，一汽-大众在2021年初更是率先推出一汽-大众ID.4 CROSS，同时上汽大众也将很快突出ID.4 X。随着合资品牌在新能源汽车市场的产品投放节奏加速，新能源车市场竞争将会更加激烈，自主品牌车企面临的压力也会增大。