海油工程：尚在底部的“油”股

虽然美国倒萨的战争还没有打响，但局势对伊拉克越来越不利，于是原油期货涨得没完没了，最新的情况是NYMEX 4月原油期货一度大涨1.87美元至每桶37.93美元，是1990年10月触及41.15美元的历史高点以来的最高水平，也就是说创出了12年来的新高。

国内股市里，石油巨头中国石化以及它的孩子们——中原油气、石油大明、上海石化和扬子石化等联袂走强，声势颇为浩大；而另一大巨头中国石油也不甘落后，辽河油田已成为众望所归的石油股龙头；第三个巨头中国海洋石油自从2001年2月底在香港上市后就受到投资者追捧，走出长期上升通道（6.3港元开盘，目前在10.7港元附近），但是中海油在国内证券市场上却“势单力薄”，仅有海油工程（600583）一家上市公司，而且还不是石油开采企业，于是它就成了“油”股中唯一不涨的股票，但是它有没有可能否极泰来呢？

大家可能都知道深圳的标志性建筑、当年全国第一高楼——地王大厦，但是大家可能都不知道地王大厦凝聚了海油工程的心血——地王大厦主体钢结构都是由海油工程建造的，这一点足以说明公司的实力。

闲话少说，我们还是看看海油工程的主业吧。海油工程是国内惟一一家集海洋石油工程设计、建造、海上安装和调试为一体的大型海洋石油工程总承包公司，具有行业垄断性；公司大部分收入来自中海油系统（2001年总收入的92%，2002年上半年总收入的88%），因此公司发展与中海油休戚相关。我们注意到：

一、海洋石油面临大发展：未来5年内，整个海上将有10多个新的油气田投入建设，要建50多座海上平台，铺设1000多公里海底管线，至少还要建2个陆上终端、6个浮式生产储油轮（FPSO）。如此巨大的海上工程开发项目，尤其是深海油气田开发项目，将给海油工程带来广阔的发展空间，可以预计未来工作量是非常饱满的。

二、掌握先进的生产工具：海油工程最大的募股项目蓝疆号大型起重铺管船已经正在投入使用，该船的海上作业能力居亚洲第一、世界第六，海油工程的海上作业能力将由原来不到40米水深拓展至150米的深海区域，起重能力也由原来的单台设备800吨提高到3800吨，可以说海油工程已经掌握了先进的生产工具，于是在中国海洋石油的上述工程中占先机。

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于是海油工程上市后就得到了机构投资者的认可——从历次十大股东名单均可见到券商和基金的名字，2002年9月底，大通证券持有362万股、丰和价值持有351万股、华安创新持有313万股、基金泰和持有300万股、中证公司持有285.7万股、基金科讯持有230万股，6家基金持有1841万股，占其8000万流通股的23%；而且从海油工程的走势看，这些机构基本上都没有赚钱。

有发展前景、有机构重仓，但是海油工程近期的表现却差强人意，它缺什么呢？就缺敢于振臂一呼的机构，但是面对涨得没完没了的油价，机构们迟早会醒悟的吧？（青海证券 吴刚）