亚通股份（600692）：上海崇明岛的赛马概念？

北京的奥运概念、上海的世博概念，都已姿势用老，不再刺激了。2003年1月24日的《上海证券报-资本周刊》的《崇明岛建赛马场风声渐起 话题敏感尚无定论》一文，提醒我们一个怦然心动的新概念--赛马博彩。而说到最正宗的崇明股，则非亚通股份（600692）莫属，它的第一大股东是崇明县国有资产管理委员会。

一、 崇明敏感话题--赛马场

感谢《上海证券报-资本周刊》的《崇明岛建赛马场风声渐起 话题敏感尚无定论》一文，文中提到："记者日前从消息灵通人士处获知，在广州、北京、宁波等赛马场因涉及运作博彩业务被纷纷叫停之后，上海正酝酿在崇明岛东滩地区建立一个超大规模的赛马场，并将向国家有关部门申请获准经营博彩业务的许可，如果成功，其带来的经济及社会影响将不可估量……据说，在今年2月中旬召开的上海市两会将决定这一项目能否正式立项并向中央有关部门提出申请……据悉，该项目如正式通过，崇明县和上实集团都将板上钉钉地占有一定股份……赛马场项目符合崇明生态建设的大方向，而此前有关将崇明岛建设成离岸博彩娱乐中心的说法也一直在坊间流传"。

外地投资者可能还不太熟悉上海崇明岛，我们在此做一个简介：崇明岛是中国第三大岛，也是世界上最大的河口冲积岛屿，全岛面积1200多平方公里。岛位于长江入海口，三面环江，一面临海，南与上海市宝山区、浦东新区隔水相望。岛上常住人口65万，水、土、空气都保持了比较好的纯净度。

二、亚通股份--看崇明的交通瓶颈

交通瓶颈问题始终困扰着崇明岛，崇明越江工程项目建议书日前经国务院批准立项，工程总投资122亿元人民币，届时从崇明岛到上海市城区驾车仅需数10分钟，但该项目预计五年后方可完成。故而，我们更有理由关注亚通股份--主要经营上海至崇明的水上旅客运输，2002年上半年公司完成客运量278万人次，客运市场占有率为74%。从2002年7月1日开始，公司已实现了地方政府提出的崇明对外交通"60-90"工程的目标，目前高速船每20分钟就有一个航班，客滚轮实现24小时通航，结束了崇明对外交通无通宵航班的历史。

虽然亚通股份的业绩始终很一般，这几年业绩都在0.10-0.20元/股间徘徊，2002年前三季度每股收益0.09元/股，并且近年还面临着油价上涨、运营成本增加的压力，但是我们更看重它的地位，它目前仍是出入崇明岛的关键环节，这是最重要的一个概念。

三、 高手过招的身影

前两年，亚通股份曾有过一次很不愉快的股权变更，幸好已经过去了（1999 年7月中宏资产经营管理有限公司入主期间，利用其大股东的地位向亚通股份借款5000万元，后中宏公司因故退出，所持股份全部转让给崇明县国资委）。如今用证券市场的眼光来看待亚通股份，我们见到这两年有多家资本运作高手进进出出。这令人又喜又忧，忧的是亚通股份不是一张白纸，喜的是，有这么多家高手帮衬，该不会错过任何一个对亚通股份有利的新鲜概念吧？

（1） 2002年9月底，社会帮困基金持有79万股，为第一大流通股东；
（2） 公司投资4720万元参股上海邦联科技实业、占7.64%；
（3） 公司是招商银行的战略投资者，成本价7.30元/股，持股约175万股；
（4） 公司在崇明岛上拥有不少土地储备，崇明县国资委曾以1646.3 亩土地使用权抵偿4115.855万元的债务，2002年公司还租赁了1000多亩土地投建苗木基地和万羽鸽场。

亚通股份拥有小盘沪股的优势，其流通盘仅5821万股、总股本仅1.4亿股，这一年来始终在13元左右盘整，走势独立于大盘，近期正跃跃欲试，有向上突破平台之意。（青海证券 黄硕）