三牛股在弱市中浮出水面

大盘昨日跌破1400点，个股跳水呈蔓延之势。但就像在百花凋谢之时总有寒梅怒放一样，弱市之中也有牛股奔蹄。

以下三牛股尽管涨升原因各异，但都从今年1月份起步，涨起来牛气冲天，在ST厦新、爱建股份等前期牛股飞流直下之时，它们至昨日还30天均线金身不破，涨幅都超过70％。只是，它们如今的观赏价值已大于参与价值，但这并不妨碍我们回顾它们的“牛股历程”：

ST甬富邦：身轻如燕ST甬富邦昨日在ST股普遍跌停的情况下仅跌了1．07％，上升通道仍然保持完好。其股价从今年1月23日的8．62元起步至昨日收盘涨了81．43％。纵然它目前还顶着“ST”的帽子，但凭借袖珍股本，走势身轻如燕，虽然股价今年内五度跌破30日均线，但都被庄家拉起，如啄泥之春燕，在取得筑巢泥后又向高空飞去。

其有这么牛，不得不让人关注它的基本面情况：其由ST甬华通变身而来，总股本仅9288万股，流通盘仅2678万股，已预测今年业绩将同比上升50％以上，其大股东将变更为宁波富邦控股集团有限公司。这好像并无特别之处。但其引进的第二大股东上海城开值得特别留意，上海城开由原上海市徐汇区住宅建设办公室、上海市徐汇区城市建设开发总公司改制组建而成，现有全资企业、控股企业及关联企业26家，注册资金18080万元，资产总额22亿元。

众所周知，徐汇区是上海房价最高的一个区，上海城开既有资本运作经验又有实力，且愿以1．60元／股的价格（ST甬富邦三季度每股净资产仅0．92元）受让其1393．2万股成为二股东，可见小小的ST甬富邦并不简单。与另一只牛股ST厦新三季度每股1．04元的高收益不同，ST甬富邦三季度每股收益仅0．086元，但在ST厦新破位下行之后，ST甬富邦却在不显山不露水地迭创新高，这是不是又一次说明了闷声挣大钱的道理？

长安汽车：青龙汲水其股价从今年1月22日的4．41元起步，至昨日共涨了83．67％，难能可贵的是，昨日其逆市收阳，创出年内新高。长安汽车曾在今年8月份跌破其上升通道，就在投资者纷纷抛出该股时，其又借三季度业绩题材强势扬升，走势如青龙汲水，在汲水后龙抬头，直冲霄汉。

长安汽车的基本面是相当不错的，它是中国微型轿车的龙头企业，随着汽车消费时代的来临，其长安羚羊、长安之星等系列家庭轿车的国产率逐步提高，后期发展前景良好。继与日本铃木公司合资后又牵手福特汽车，形成与两大汽车业巨头携手并进的良好势头。

最令人称道的是它的“财务费用”指标。公司表示：今年货款回笼良好，现金充裕，本期财务费用为－2931万元，而去年全年为－1762万元，降低66％。财务费用居然能为负，意味着公司的利息收入甚至超过利息支出，这在千余家上市公司中找不出几家。

与此相匹配的指标是它的增长速度——1－6月份的每股收益尚仅0．11元，但仅7－9月份的每股收益便高达0．22元，1－9月份的销量已超过去年全年水平，产品结构优化、毛利率上升。但专家指出，虽其以白马股的形象得到追逐资金踊跃参与，但阶段涨幅较大，在风雨飘摇的大势中该股恐难独善其身，可适当获利了结。

哈飞股份：一飞冲天其股价从今年1月29日的18．60元起步至昨日收盘（复权后）涨了73．76％，在昨日大盘大跌之中，其股价一度也跟随跳水，只是在其刚触及30日均线时就被无形之手轻轻拉起。纵观其走势，其一飞冲天，股价如其股名。

哈飞股份流通盘9600万股，2002年三季度每股收益0．12元，公司主营航空产品的开发、设计、研制、生产和销售等。在三季度十大股东中南方证券持股数与中期相比虽然有所减少，但依然以持有1019万股的流通盘位居流通股股东第一。

哈飞股份与哈药集团同为南方证券的2002年度“明星”组合。就如东风汽车是银河证券的招牌一样，哈飞股份与哈药集团也成为南方证券的形象工程。但近日银河系的太钢不锈与鞍钢新轧已开始跳水，具体原因不得而知，但业内人士认为，这与部分券商到年底资金面偏紧有关，不过，同为银河系重仓股的东风汽车却岿然不动，那么，哈飞股份与哈药集团又会何去何从呢？ （深圳特区报 徐皓）