东风汽车董秘回复：2022年1-5月份公司累计销售新能源汽车7277台，同比增长52.94%

东风汽车(600006)07月01日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘，工信部说动力电池即将迎来真正的退役潮，市场回收利用率却只有10%，而且平均每天7辆锂电池车起火，锂电池汽车起火原因主要可归为5点：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。请问公司是否可以研发生产更安全环保的燃料电池汽车？燃料电池龙头新源动力可以给公司提供产品

东风汽车董秘：投资者您好！公司已经布局了氢燃料汽车的研发，目前已经开发了8T、12T、18T三款氢燃料电池车辆，12T氢燃料车型已经中标了武汉市政府采购订单，目前正在规划4.5T氢燃料城市物流车和冷链车。感谢关注。

投资者：听说贵公司是凤凰卫视凤凰网的主要赞助商，作为投资人比较关注这方面的消息，凤凰旗下的金融产品曾经拿客户的百亿资金私设资金池，挪用存款人资金，恶意拖欠百亿资金，受害家庭7万，造成很大的恶劣影响。我很担心与凤凰的合作出问题影响股价。请慎重考虑並选择高信誉的合作伙伴

东风汽车董秘：投资者您好，本公司未与您提到的平台合作，也未向该平台提供赞助，感谢您的关注。

投资者：公司一季度净利润下降的主要原因是什么

东风汽车董秘：投资者您好，公司今年1季度归母净利润同比大幅下降，主要是销量下滑导致主营业务利润减少，以及合营公司投资收益减少。

投资者：董秘您好，查到贵公司有新能源物流车的开发与销售，请问目前国家对物流的政策，特别是冷链物流对贵公司有何利好？公司在物流方面发展情况怎样？

东风汽车董秘：投资者您好！“十四五”期间，在市场需求和政策利好刺激下，冷链物流行业成长空间巨大。公司冷藏车国六商品布局了小卡、轻卡、中卡专用底盘，涵盖了市场上所有的主销动力及轴距，产品较为齐全，能够满足市场需求。在物流市场，2022年第一季度公司在纯轻卡市场0.5T、2T（M系列）、3T和4T平台同比增速跑赢行业平均水平，在小卡平台在一季度累计销量领先行业平均水平，多利卡和凯普特车型销量同比均呈现较大幅度正增长。

投资者：董秘你好！关于汽车换电站，请问公司现已建成多少座，未来有何具体建设计划（如截止xxxx年拟建成xx座）？公司是自主建设换电站吗，还是与哪些公司合作建设，具体分工如何（谁出资、谁建设、谁运营、谁拥有资产）？截止目前公司已投放换电车多少辆，已投放换电车类型主要是什么（出租、网约、商用、私家）？感谢解答！

东风汽车董秘：投资者您好。本公司暂未投放换电版电动车，感谢关注。

投资者：董秘，你好，贵公司月销报告中显示的乘用车和新能源车分别是哪些？

东风汽车董秘：投资者你好！月报中显示的乘用车是指俊风电动车，新能源汽车主要涵盖新能源物流车、新能源客车及底盘。

投资者：公司的高端岚图FREE汽车销量这么低，能不能搞好质量

东风汽车董秘：投资者您好，公司的主营业务是全系列轻型商用车整车及动力总成的研发、生产制造和销售，感谢关注。

投资者：有新能源汽车吗？

东风汽车董秘：投资者您好，本公司的新能源产品涵盖新能源物流车、新能源客车及底盘。2022年1-5月份公司累计销售新能源汽车7277台，同比增长52.94%。

投资者：公司发展怎么样

东风汽车董秘：投资者您好！公司在“十四五”期间的事业计划是“聚焦轻卡，发展VAN车，推进LCV新能源健康成长，成为客户体验领先的轻型车企业”。2022年，公司将围绕“目标导向、市场导向、价值导向”，聚焦市场开拓和收益改善，持续提升效率、加快数字转型，强化风险防控和提升基础管理能力，助力公司经营质量跨跃新台阶。

东风汽车2022一季报显示，公司主营收入35.88亿元，同比下降9.5%；归母净利润1.19亿元，同比下降56.55%；扣非净利润9834.23万元，同比下降62.01%；负债率57.2%，投资收益9853.76万元，财务费用-2397.87万元，毛利率10.27%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为6.85。近3个月融资净流入2.27亿，融资余额增加；融券净流入612.64万，融券余额增加。证券之星估值分析工具显示，东风汽车（600006）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，未来营收成长性良好。财务可能有隐忧，可能存在风险的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司评级为2.5星，好价格评级为2星，估值综合评级为2星。(评级范围：0 ~ 5星，最高5星)

东风汽车主营业务：经营汽车、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务业务。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，如有问题请联系我们。