怡亚通董事长周国辉谈供应链：今年供应链行业创新发展将进入新阶段

怡亚通（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）

日前，国内新能源行业首单供应链资产证券化产品(ABS)平安-比亚迪供应链金融资产支持专项计划获深交所审批通过，产品总规模100亿元；全国交通出行领域新型供应链首单ABS滴滴新型供应链金融资产支持证券取得上海证券交易所无异议函，获批储架发行额度为100亿元。这也让供应链行业的发展再次受到市场关注。

怡亚通是供应链的龙头企业。3月21日，怡亚通董事长周国辉在接受记者采访时表示，社会各界越来越重视供应链，十九大报告也明确提出要在现代供应链领域培育新的增长点，形成新动能，建设现代化经济体系。这必将推动我国现代供应链创新与发展进入新的阶段。

供应链行业连迎政策利好

供应链服务行业作为基础性、支撑性、综合性的新业态，跨界融合功能强大。“但很多人并不真正懂供应链，也不懂怡亚通。” 周国辉说，他认为供应链的核心就是整合、共享、协同、创新。整合各行各业、从品牌商到生产商到渠道商等等的优势资源，不是给供应链企业自己用，而是给平台上所有的合作伙伴来共享，帮助客户专注核心业务、优化资源配置，降本增效、协同发展、共享共赢。怡亚通在创建O2O/B2B2C的供应链商业生态中不断探索、不断创新来适应市场及环境变化，从而保持公司的持续竞争力。

记者注意到，供应链行业近年来在政策层面获得的助力和支持越来越多。2017年10月，国务院首次就供应链创新发展出台指导性文件《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称意见)，明确供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。这也是供应链思维首次上升到了纲领性政策层面。

2017年10月1日实施的《国民经济行业分类》(GB/T 4754-2017)正式将供应链管理服务纳入国民经济行业细则中，被归入L门类72大类商务服务业722中类7224小类。有业内人士认为，这意味着供应链的地位被得到正式认可，成为行业发展的重要里程碑。

轻资产但资产群庞大成行业特点

近一段时间以来，关于供应链企业负债率高、现金流状况不佳的情况在网络上引发了争议，怡亚通作为龙头企业首当其冲。对此，怡亚通副总裁、董秘夏镔表示，供应链企业在业务过程中，为客户提供信用支持，资金垫付以及买断式分销服务都会产生现金流支出，形成经营性占款。业务量越大，经营性占款越多，现金净流出相应增加，符合企业发展阶段现金流形态。

夏镔说，近十年，公司业务量增加了700亿至800亿，业务量增长导致的经营性占款和存货增加是公司经营活动产生的现金流量净额持续为负的主要原因。供应链服务企业在业务过程中提供资金结算配套是业务经营的要求，业务过程中消化客户应收、应付账款提供的信用支持、向客户提供资金垫付服务以及为国际国内知名企业提供买断式分销服务都会产生现金流支出。经营活动现金流量净额为负不影响公司持续经营。

记者了解到，供应链企业都具有轻资产运作的特点，这也正与供应链的整合思维不谋而合。由于供应链是通过整合社会资源为我所用，而非需要全部自己购置，形成庞大的资产群落。但同时也会导致行业的企业负债率偏高，现金流数据部分呈现出与其他行业完全不一样的特点。

记者注意到，2月27日怡亚通发布业绩快报，2017年实现营业总收入686.17亿元，与上年同期相比增长17.72%；实现营业利润7.39亿元，与上年同期相比增长17.33%；实现净利润5.92亿元，与上年同期相比增长14.15%。怡亚通方面表示，公司营业总收入增长的主要原因是公司深度380快速消费品业务较上年同期有大幅增长。业绩增长主要原因是公司通过业务整合及产业链金融服务延伸，深度供应链业务、供应链金融服务业务收入稳步增长。

可以看出，此前怡亚通倾力打造的380计划正在产生巨大的增量。而近期怡亚通又推出了30万家新连锁加盟的计划。3月21日，怡亚通举办“新流通引领新零售——打造30万家新连锁加盟店”，吸引了来自全国250多家连锁零售企业参与。据悉，怡亚通将全面采用“合伙人制”，面向全社会开放合作体系，通过项目融合、文化整合与业务联合的“三合”战略，计划第一步在全国范围内发展60个合作伙伴，通过3-5年完成30万家连锁加盟。怡亚通方面表示，将通过星链O2O服务、智慧门店系统以及所打造的线上线下联动的“星链三好节”等，打造品牌联合国，全面赋能打造30万家新连锁加盟店。