中信建投：无人驾驶，开启“智能+汽车”新时代
智能无人驾驶，汽车发展的“智能”化
2000年至2016年，随着信息技术、互联网、人工智能等领域技术创新的不断突破，智能无人驾驶得到了进一步得发展。
国际权威机构预测，部分无人驾驶可在2020年左右开始商业化，完全无人驾驶在2025 年左右开始商业化。
智能无人驾驶产业图谱日趋完善
“传感器+高精度地图+ADAS+车联网”目前被业内认定为“最靠谱的自动驾驶方案”。
激光雷达和摄像头会成为未来智能无人驾驶感知系统的主流配件，未来的发展趋势是多传感器融合发展；受国内法律法规等限制，高精度地图是目前国内无人驾驶产业图谱中受益确定性最高的环节；ADAS 得到广泛应用的决定性因素是成本，这也是国内ADAS 厂商的优势所在，国内ADAS 本土化的突破关键就在有具有自主技术的算法公司；国家正在积极推动车联网向前发展。
科技企业、整车厂商各显神通，无人驾驶殊途同归
目前的智能无人驾驶发展以ADAS 和人工智能作为两条主要的发展路径：1)以传统车厂为代表，如上汽集团、长安汽车等。通过不断完善和发展ADAS 功能和技术，逐步提高汽车的自动化、智能化程度来不断向完全无人驾驶发展；
2)以互联网企业为代表，如谷歌、百度等。通过提高移动式机器人深度学习能力和自主决策能力来完成无人驾驶汽车的各项任务。
我们认为，ADAS 和人工智能技术虽然起点有异，但随着技术的进步和融合，未来两者会殊途同归，不同技术在传统汽车及新兴智能间的融合会日益加深，最终实现“汽车+智能”的完全无人驾驶。
主要推荐标的：1)东软集团：国内ADAS 领军企业，中国最大的车联网整体端到端解决方案提供商；2)千方科技：“大交通”产业布局稳健发展，政企合力布局智能汽车、智慧交通领域；3)汉邦高科：战略投资“Minieye”，打造中国版“Mobileye”；4)索菱股份：CID 行业领先，外延收购深耕车联网领域；5)科大讯飞：智能语音交互把握智能无人驾驶入口；6)多伦科技：驾考信息化领军企业，切入城市智能交通领域。(中国证券网）
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