截至2026年9月11日收盘，亚普股份（603013）报收于14.16元，较上周的14.81元下跌4.39%。本周，亚普股份9月7日盘中最高价报14.94元。9月11日盘中最低价报14.11元，股价触及近一年最低点。亚普股份当前最新总市值71.96亿元，在汽车零部件板块市值排名89/244，在两市A股市值排名2360/5218。
亚普汽车部件股份有限公司于2026年9月7日召开第六届董事会第六次会议，审议通过《关于选举公司非独立董事的议案》，同意提名陈豪先生为公司非独立董事候选人，任期自股东会审议通过之日起至第六届董事会届满。该事项尚需提交股东会审议。董事会提名、薪酬与考核委员会确认陈豪先生符合董事任职资格，未持有公司股份，与主要股东及高管无关联关系，未受过监管处罚。
公司将于2026年9月23日召开2026年第二次临时股东会，会议采用现场与网络投票结合方式，审议选举陶海龙、陈豪为非独立董事的议案，采用累积投票制，中小投资者单独计票，股权登记日为2026年9月15日。
公司2026年半年度权益分派方案确定，以总股本508,219,564股为基数，向全体股东每股派发现金红利0.05元（含税），合计派发25,410,978.20元。股权登记日为2026年9月15日，除权（息）日与现金红利发放日均为2026年9月16日。部分股东由公司自行发放，其余通过中国结算上海分公司派发，不同类别股东按相关规定扣税。
2026年上半年，国内乘用车销量下滑逾20%，行业竞争加剧。公司坚持“拓市增收”与“固本强基”并举，经营业绩保持稳健，净资产收益率、资产负债率及“两率差”等核心财务指标表现优良，体现较强经营韧性与抗风险能力。业绩支撑因素包括海外市场高位增长、新业务板块规模化量产落地及全链条提质增效措施实施。
混动燃油系统因应插混与增程车型高压燃油存储、燃油蒸汽控制等需求，结构与工艺较传统燃油系统更复杂，单件价值更高。
公司科技创新进展聚焦四大方向：
① 前瞻推进“国七”排放法规技术预研，系统性布局技术路线，巩固燃油系统业务竞争优势。
② 成功攻克空气悬架储气罐关键技术，获得某头部车企项目定点，实现全球首个复合材料储气罐实车应用。
③ 获得某头部车企燃油系统集成开发项目定点，推动公司由部件供应商向系统集成方案供应商转型。
④ 新一代超大容积车载IV型储氢瓶项目已获战略客户订单，研发按计划推进；公司参与编制并发布2项氢能国家标准，入围工信部“清洁氢”揭榜挂帅重点专项。
公司海外业务发展呈现“起步早、布局全、后劲足”特点：2005年启动技术出海，2008年在印度建首个海外基地；目前已在4大洲11国设立28个生产基地和7个工程技术中心；2026年海外营收占比超40%，未来有望将新业务技术复制至海外，拓展战略发展空间。
公司紧跟战略客户需求，在全球动态调整燃油系统产能布局，目前产能利用率总体良好，后续将在全球范围进一步优化产能配置。
公司海外产品平均售价高于国内市场产品平均售价。
赢双科技为专业研发旋转变压器及特种电机的高新技术企业，产品用于新能源汽车电驱动系统，为核心位置与速度传感部件。
2026年上半年，赢双科技营收实现两位数稳健增长；虽加大研发投入影响短期利润释放，但整体盈利水平保持平稳。
业务协同方面，公司协助其优化设计与供应链流程，并通过头部客户潜在供应商专项审核。
市场拓展方面，旋变项目进入欧洲市场并获多个定点，电涡流传感器首获知名车企项目定点。
前瞻性布局方面，设立新业务事业部，引进高端人才，推进关节模组、力矩电机、编码器、高精度旋转变压器及大飞机角度传感器等项目研发，部分项目获批上海市产业高质量发展专项资金。
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