一、宏观判断与战略基调
2026年半年报管理层对经营环境的定性较2025年年报明显转向审慎。管理层在"经营情况的讨论与分析"开篇仍沿用"全球经济格局深度调整与国内结构性改革深入推进"的表述,但行业数据本身揭示了景气变化:2026年上半年国内汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.7万辆,同比分别下降4%和4.1%;而2025年全年汽车产销同比分别增长10.4%和9.4%、新能源汽车产销同比分别增长29%和28.2%。汽柴油结构上,2026年上半年商用车产销同比增长8.2%和8.3%,其中天然气商用车销量同比增长17.9%;新能源汽车产销同比增长6.7%和7.3%,新车销量占比升至49.6%。
在此背景下,管理层将2026年上半年经营工作概括为四方面:夯实主业优势、拓展海外业务版图、产品研发持续迭代、内控体系持续优化。与2025年年报"新能源业务持续投入,市场拓展取得良好成效"的表述相比,战略关键词从"新能源扩张"切换为"主业深耕+海外产能落地","稳中求进"成为2026年上半年的核心基调。
二、核心财务指标:增收不增利的延续
| 指标 | 2026年上半年 | 2025年上半年 | 变动 | 2025年全年 | 2024年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 11.66亿元 | 10.75亿元 | +8.48% | 22.45亿元 | 19.77亿元 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 0.55亿元 | 1.01亿元 | -45.77% | 1.04亿元 | 1.62亿元 |
| 扣非净利润 | 0.49亿元 | 0.96亿元 | -48.83% | 0.94亿元 | 1.49亿元 |
| 经营活动现金流量净额 | 0.70亿元 | 1.13亿元 | -38.12% | 3.15亿元 | 3.32亿元 |
| 加权平均净资产收益率 | 2.22% | 4.52% | 减少2.30个百分点 | 4.31% | 9.34% |
数据来源:美湖股份2026年半年度报告、2025年年度报告。
管理层对净利润下降给出了四条归因:一是行业竞争加剧导致产品销售价格较上年同期下降;二是公司及子公司长期资产持续投入,折旧摊销加大;三是执行器及其核心功能件、液冷热管理模块等新业务研发投入增加;四是主要原材料价格整体上涨,生产成本持续攀升。这四条原因与2025年年报的归因高度重合(产品降价、折旧摊销加大、研发投入增加),新增了"原材料价格整体上涨"一项。
费用结构上,管理费用同比增长21.43%(子公司逐步投入运营、人工薪酬增加)、财务费用同比增长49.87%(汇兑损失增加)、研发费用同比增长22.41%,三项费用增速均显著高于收入增速;销售费用同比下降40.58%系质量保证费分类调整至营业成本所致,同期营业成本增幅13.93%高于收入增幅8.48%。分季度看,2026年一季度归母净利润2,216.41万元、同比下降59.25%,上半年整体降幅45.77%,二季度盈利压力环比有所缓解但未改变同比下行趋势。需要指出的是,2025年第四季度归母净利润为-2,473.53万元,2025年报已现单季亏损,盈利端压力并非2026年新增现象。
三、业务板块表现与策略:份额与放量
泵类业务:份额稳固,新客户进入放量期
管理层披露,报告期内机油泵业务实现收入5.4亿元,同比增长15%;康明斯、卡特彼勒、玉柴、比亚迪、奇瑞、吉利、东风汽车、长城汽车等主要客户收入同比均有增长;近年新开发的丰田、爱信、日产、福特、极光湾、戴姆勒等客户产品已放量,"成为公司重要的增长点"。公司柴油机机油泵国内市场占有率"常年保持在40%以上"(2025年年报口径为40%),2026年半年报表述进一步强化为"常年"。合并报表附注显示,机油泵产品收入5.44亿元,为第一大收入来源。
新能源车用零部件:价格压力仍在消化
合并口径下,2026年上半年新能源车用零部件收入2.01亿元。2025年上半年公司"新能源业务"收入为2.32亿元(同比增长19.82%),2025年全年该口径收入5.55亿元、同比增长20%、占营收比重25.11%;2026年一季报将利润下滑原因之一明确表述为"新能源零部件产品销售价格下降"。半年报未再单独披露"新能源业务"总口径收入,披露口径的变化与产品降价叠加,显示该板块处于价格消化阶段。结合行业数据(2026年上半年新能源汽车销量占比升至49.6%,但混动销量同比微降2.5%),新能源板块由量增转向价稳的切换对其利润贡献形成压制。
执行器与热管理:新业务收入提速,子公司减亏
合并口径下,2026年上半年执行器业务收入3,618.51万元,已接近2025年全年水平(3,870.75万元),执行器业务作为独立分部的收入体量明显提速。管理层强调公司已具备执行器全流程开发及量产能力,行星/谐波减速器、无框力矩电机、驱动器三大核心功能件自研自产,并设立深圳研究院;液冷热管理方面,2.5kW~37kW高功率电子水泵联合工业富联面向服务器液冷系统推进,客户包括卡特彼勒等。研发投入方向("执行器及其核心功能件、液冷热管理模块")与2025年年报披露的研发方向一致,落地节奏在加快。
主要子公司经营质量分化
| 子公司 | 2026年上半年净利润 | 2025年全年净利润 |
|---|---|---|
| 东兴昌科技(电机) | 460.87万元 | 12.72万元 |
| 东创智能(智能装备) | 156.56万元 | 238.47万元 |
| 苏州莱特(粉末冶金) | 121.74万元 | 1,219.75万元 |
| 美湖传动(齿轮、减速机) | 34.95万元 | -297.54万元 |
| 嘉力机械(铝压铸件) | -77.27万元 | -1,272.57万元 |
| 美湖长沙(电子泵、电机) | -1,823.29万元 | -3,830.81万元 |
数据来源:美湖股份2026年半年度报告、2025年年度报告。
美湖长沙与嘉力机械大幅减亏、美湖传动扭亏、东兴昌科技盈利显著改善,表明2025年集中投产的折旧与费用压力正在被消化;但苏州莱特(粉末冶金)净利润由1,219.75万元降至121.74万元,是主要子公司中唯一明显走弱的板块,其收入10,467.86万元对应净利率已不足1.5%,需关注其苏州基地二期与泰国基地投入期的盈利稀释。
四、研发投入与核心竞争力
| 指标 | 2026年上半年 | 2025年全年 | 2025年上半年 |
|---|---|---|---|
| 研发费用 | 0.91亿元 | 1.58亿元 | 0.74亿元 |
| 研发费用同比变动 | +22.41% | +37.43% | — |
| 研发费用占营业收入比例 | — | 7.04% | — |
| 研发人员数量 | — | 521人(占14.42%) | — |
| 技术人员数量 | 560人 | 超540人 | 超400人 |
| 专利总量/发明专利 | 550余项/160余项 | 547项/158项 | — |
数据来源:美湖股份2026年半年度报告、2025年年度报告(半年报未披露研发人员占比等指标)。
报告期内公司取得发明专利授权20余项、实用新型专利授权30余项,提交发明专利申请20余项、实用新型专利申请30余项,与2025年年报披露的授权与申请数量持平。管理层认为核心竞争力(品牌、技术研发、产品质量、生产制造、客户资源五大优势)得到延续,其中"技术人员560人"较2025年年报"超540人"继续增长。公司在保留泵类技术领先地位的同时,新增的差异化能力体现在"为热管理客户同步开发执行器及其核心功能件、液冷电子水泵及换热器"这一表述上,即由单一零部件供应商向"机-电-智能化"方案配套商延伸。
五、海外布局与资本开支:全球化战略进入产能落地期
海外扩张是本报告期最突出的执行项。2025年年报中,泰国工厂尚处于"设立+当期投入1,561.06万元"阶段;2026年上半年,管理层明确"主体工程已建设完毕",当期投入4,458.90万元,并将其定位为"公司全球化产业布局的关键支点与核心海外产能载体",功能包括承接海外增量订单、辐射东南亚欧美市场、分流海外交付压力、规避国际贸易壁垒。配套数据佐证了这一推进:
资本开支同步推高负债端:短期借款4.10亿元(+34.12%)、长期借款3.33亿元(+52.99%);上半年投资活动现金流量净额-1.81亿元,而上年同期为+0.62亿元;经营活动现金流量净额0.70亿元(-38.12%),一季报披露经营现金流为-3,405.81万元。融资与投资节奏说明公司正处于"经营造血+债务扩张支撑产能建设"的阶段。另外,可转债募投项目"年产350万台新能源电子泵智能制造项目"于2026年4月调增募集资金投资金额(原投入20,580.97万元调整至21,500.00万元),原因系部分电子泵产品需内嵌电机,截至期末该项目累计投入进度76.84%、实现效益-2,504.02万元(未达产、报告期亏损)。
六、纵向对比:战略演进与执行评估
1. 战略主题演变:从"多元扩张"到"主业深耕+全球产能"
对比三个报告期管理层论述:
| 报告期 | 战略重心关键词 | 代表性表述 |
|---|---|---|
| 2025年半年报 | 新能源、具身智能、数智化 | "加速机电智能一体化战略,实现具身智能功能部件、热管理、轻量化材料业务快速发展" |
| 2025年年报 | 新能源、国际一流 | "电动化、智能化、节能化","打造国际化一流企业";2026年经营计划六条(市场拓展、技术创新、降本增效、质量管控、运营精细化、人才) |
| 2026年半年报 | 份额、海外、热管理 | "夯实主业优势,稳固市场份额";"拓展海外业务版图";液冷热管理模块研发 |
战略表述的切换值得注意:2025年半年报高调披露的"具身智能功能部件"(腾讯、银河通用、蚂蚁等十余家头部机器人客户、外骨骼机器人关节模组批量配套)在2026年半年报中不再以"具身智能"冠名,统一归入"执行器及其核心功能件",对外叙事锚点转向数据中心液冷热管理。同时,2026年半年报不再单独披露"新能源业务"汇总收入,这与2025年半年报、年报均单独披露新能源业务口径形成对比。
2. 关键措施执行情况:上年度经营计划的兑现度
对照2025年年报提出的2026年六条经营计划:
3. 增长引擎切换:收入结构变化
2026年上半年主营收入1,139,374,068.71元。分产品结构与2025年报对比(注:2026年中报将柴油机/汽油机机油泵合并为"机油泵产品"列示,口径存在调整,仅作方向性比较):
| 产品 | 2026年上半年 | 2025年全年 |
|---|---|---|
| 机油泵产品(柴油+汽油) | 5.44亿元 | 柴油机机油泵5.96亿元(-1.03%)+ 汽油机机油泵3.75亿元(+12.13%) |
| 新能源车用零部件 | 2.01亿元 | 5.55亿元(+20.00%) |
| 电机 | 0.96亿元 | 1.34亿元(-14.62%) |
| 变速箱泵 | 0.57亿元 | 1.42亿元(-10.24%) |
| 执行器业务 | 0.36亿元 | 0.39亿元 |
| 金属冶金制品零部件 | 0.75亿元 | (并入"其他"3.70亿元) |
| 其他产品 | 1.31亿元 | — |
数据来源:美湖股份2026年半年度报告合并附注、2025年年度报告。
增长引擎的切换逻辑清晰:传统泵类(机油泵)仍是压舱石且份额稳固;执行器业务半年度收入已达2025年全年九成以上,是最明确的第二增长曲线雏形;新能源车用零部件与电机则在降价环境下以价换量。管理层在半年报中未再强调"新能源业务占比提升"这一2025年常用的进度指标,转为披露"机油泵业务+15%"与海外布局进展,指标口径的切换本身即是经营重心的信号。
4. 风险认知的演进:清单未变,实际敞口加大
半年报"可能面对的风险"列示的四项风险(下游需求波动、新技术新产品替代、原材料成本上升、国际贸易形势恶化/汇率波动/关税风险)与2025年年报完全一致,未新增风险维度(如AI/液冷业务的技术路线风险、海外基地运营风险)。但报告期内实际数据表明部分风险已实质化:财务费用因汇兑损失同比增加49.87%,直接印证汇率风险;生铁、钢材、铝锭价格波动被列为利润下降原因之一;泰国基地"规避国际贸易壁垒"的定位亦隐含关税风险的持续存在。管理层风险认知的表述与经营现实之间存在一定错位——风险清单未更新,但风险敞口随海外资产(占总资产4.60%)与境外收入扩大而上升。
七、综合结论
美湖股份2026年半年报呈现"收入稳、利润降、投入猛"的经营画像。收入端,在行业整体产销下行的背景下实现+8.48%增长,柴油机机油泵40%以上市占率、主要客户收入增长与新客户放量支撑了基本盘;利润端,归母净利润同比下降45.77%,系2024年以来连续第三个报告期净利下滑(2025年全年-35.82%、2024年-35.86%),降价、折旧、研发、原材料四重因素叠加,且相关归因与2025年年报高度重合,说明盈利改善尚无明确拐点信号。战略执行层面,泰国基地主体完工标志着全球化从"布局"进入"产出"阶段,境外资产占比由3.19%升至4.60%;执行器业务收入半年度逼近2025年全年,新业务开始贡献增量;但资本开支依赖债务扩张,经营现金流连续收窄(上半年-38.12%),中期分红方案(每股0.05元、合计1,695.75万元)延续了分红政策。信息披露违规事件、苏州莱特盈利大幅下滑、新能源车用零部件价格压力,是报告期内三个值得持续跟踪的观察点。总体而言,公司正处于"传统主业守份额、海外产能投产出、新业务上规模"的转型投入期,报表利润的修复取决于价格战的缓和与新业务规模效应的兑现节奏。
郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
