*ST天宜（688033）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期*ST天宜（688033）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    （一）各板块所属行业及业务情况

    1、轨道交通业务板块

    （1）所属行业情况

    2026年上半年，根据国家铁路局数据统计，全国铁路运输旅客发送量23.48亿人次，较2025年增长5.0%；铁路投资方面，2026年上半年铁路固定资产投资累计完成3,632亿元，同比增长2.1%。根据2025年铁道统计公报，全国铁路投产新线3,109公里，其中高铁2,862公里；截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁5.0万公里。尽管公司在高铁粉末冶金闸片细分领域处于龙头地位，但受国铁集采招标低价中标的采购政策影响，产品销售单价持续低迷。

    （2）该板块主营业务情况

    公司轨道交通业务板块以天宜新材为主体开展相关业务，天宜新材作为国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商，主要从事轨道交通领域高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。其中高铁动车组用粉末冶金闸片是公司的拳头产品，主要应用于时速160-350公里高铁动车组；合成闸片/闸瓦则主要应用于时速在120公里以下铁路机车、城市轨道车辆（含地铁）以及时速200-250公里的动车组。该板块主要客户为国铁集团下属铁路局及其附属企业、国铁集团下属制动系统集成商以及中国中车下属车辆制造企业。

    近几年，国铁集团采购政策变化，随着行业竞争低价竞标的持续影响，公司主营产品销售价格持续下滑，报告期内，叠加公司流动性风险显现的影响，导致该业务原材料采购受限，该板块主营业务收入也出现一定规模收缩。

    2、光伏新能源业务板块

    （1）所属行业情况

    2026年上半年光伏行业核心特征：国内装机大幅下滑、出口先旺后弱、全产业链严重产能过剩、价格宽幅震荡、4月起取消出口退税加速行业出清、N型技术加速渗透、行业进入深度调整周期。

    今年1-5月国内新增光伏装机59.59GW，同比大幅下滑69.9%；5月单月仅8.68GW，同比暴跌91%。一季度新增41.2GW，其中分布式21.6GW、集中式19.6GW。1-5月组件累计出口108.36GW，同比微降0.78%；4月退税取消后出口快速走弱，5月单月16.22GW，环比-29.1%、同比-28.5%。

    一季度全产业链（硅料/硅片/电池/组件/逆变器）出口总额221.7亿美元，同比+27.2%，抢出口前置二季度需求，造成上半年“前旺后衰”。硅片、电池、组件退税率由9%降至0，直接抬升出口成本8%-10%；企业一季度集中抢单出海，二季度海外采购观望、订单收缩。

    光伏产业供给端产能严重过剩，开工率低位；国内硅料总产能350万吨/年，全球硅料全年需求仅120万吨，供需比超2:1，上半年平均开工率仅35%-40%；原硅料收储平台因反垄断被监管叫停，行业自律限产失效。全球硅片产能1400-1500GW，全年需求仅550-600GW，库存持续累积。

    （2）该板块主营业务情况

    公司光伏新能源业务板块以天力新陶、天启光峰、天启颐阳和新毅阳为主体开展相关业务，主要从事光伏热场、锂电负极热场用碳碳复合材料制品及石英坩埚的研发、生产和销售。天力新陶下游客户为光伏晶硅制造企业及高端装备制造企业，主要产品为碳碳复合材料（板材、坩埚、导流筒、保温筒、碳碳主加热器、负极匣钵、磁材匣钵及硅氧负极坩埚等）；天启光峰主要产品为碳基复合材料预制体，可满足内部需求并实现对外销售；天启颐阳和新毅阳的主要产品为光伏单晶拉制炉用石英坩埚。

    由于光伏行业产能仍在持续出清阶段，仍未见回暖的明显迹象，叠加公司流动性风险已显现，报告期内公司保守经营光伏新能源业务，对石英坩埚业务继续实施停产，同时努力维持现有碳碳业务经营，进一步控制相关费用，持续进行降本增效，但收效甚微，资金缺口大仍是该业务发展的障碍。未来公司光伏新能源业务涉及的碳碳热场部件和石英坩埚业务具体走向，公司将结合后续预重整/重整实施的最终情况、所处行业和市场形势，公司相关管理层进行最终研判和决策来确定。

    3、汽车业务板块

    （1）所属行业情况

    2026年上半年，中国乘用车零售市场整体呈现“总量承压、结构分化”的态势，市场运行特征具体表现为“国内放缓、出口增长，燃油收缩、新能源主导”，市场结构分化加剧。

    汽车碳陶制动盘继续凭借“轻量化+抗热衰退+全寿命周期”三重优势，在新能源汽车领域需求进一步提升。2026年除以比亚迪仰望U7\U8\U9、小米SU7Ultra为代表车型继续大规模搭载碳陶制动盘作为核心配置外，比亚迪腾势Z9GT、小米YU7GT为代表加速在中高端车型配置的普及，将搭载碳陶制动盘车型售价下探到30-40万售价区间。该趋势的变化对国产碳陶制动盘在技术和成本上的持续突破提出了更高的要求，国产碳陶制动盘面临成本突破的较大压力。

    尽管公司已获得头部主机厂商部分车型定点和订单，但由于社会层面消费持续降级，汽车类大件消费品对极致性价比追求，碳陶制动盘产业应用的成本突破，叠加公司处于预重整阶段及流动性紧张的影响，高性能碳陶制动盘项目的产业化落地受到影响，公司碳陶制动盘业务暂未能实现规模化销售和生产。公司目前已处于预重整阶段，现阶段公司管理层对于高性能碳陶制动盘募投项目及该业务均采取保守经营策略，努力维持经营中。后续高性能碳陶制动盘募投项目及该业务的未来具体走向，公司需结合预重整/重整实施的最终情况、所处行业和市场形势，公司相关管理层进行最终研判和决策来确定。

    （2）该板块主营业务情况

    该板块以天启智和为主体开展相关业务。天启智和作为国内新能源车、商用车及特种车辆的主机厂及系统集成商的供应商，主要从事高性能碳陶制动盘的研发、生产和销售，主要客户为国内生产新能源车、商用车及特种车辆的主机厂及系统供应商，主要产品为新能源车、高端乘用车、商用车及特种车辆碳陶制动盘。

    4、航空航天业务板块

    （1）所属行业情况

    1）碳纤维复合材料领域

    2026年上半年，国内碳碳复合材料行业持续高质量发展，国产化替代持续深化，逐步摆脱海外技术依赖。伴随航空航天、商业航天、低空经济及高端制动等下游装备快速迭代，行业需求从传统热防护向结构功能一体化拓展，市场规模稳步发展，正式迈入技术成熟、多元应用的规模化发展阶段。

    行业将持续保持高端升级、规模放量的发展态势，军工刚需与商业航天、低空经济等新兴赛道将有望保持稳步增长。公司将持续深耕核心工艺迭代，推进工艺融合创新，实现产品高端提质、降本增效。同时深化军工核心客户合作，加速已验证型号批量供货，大力拓展低空经济等民用市场，持续夯实技术与产能优势，充分把握国产替代与行业扩容红利。

    2）航空大型结构件精密制造领域

    航空装备制造是航空装备产业链的关键环节，主要为航空部件制造和航空装备整机。其中航空部件制造可分为机体、发动机及机载设备三大部分。航空装备的细分市场大致为军用航空装备以及民用航空装备两大类。

    军用航空装备领域，根据2025年中央和地方预算草案报告，我国国防支出预算定为17,846.65亿元，较上年增长7.2%。军用飞机方面，近年来我国军用飞机数量在不断增加，但与美国相比，我国的军用飞机总量仍有较大差距。随着武器装备的升级换代以及智能化、现代化进程的加速，军用航空产业整体呈现持续发展的态势。本报告期内，公司军用航空装备领域的主要客户订单稳定。

    民用航空装备方面，我国民机以进口为主，波音、空客仍占据绝大部分市场份额。近年来，我国高度重视大飞机产业链的培育与升级，连续出台多项针对性政策，为产业跨越式发展提供了强劲动力。中央及地方政府层面协同发力，通过财政补贴、产业奖励、技术攻关支持和市场应用推广等多种方式，构建了全方位的政策支持体系。国产大飞机C919的产能正在加速提升，中国商飞已将2025年产能目标已从50架上调至75架，并计划到2029年实现年产200架的目标，展现了明确的规模化发展路径。此外，政策导向也聚焦于突破关键核心技术，涵盖先进复合材料、机载系统、航空发动机等核心环节，并积极推动绿色航空制造体系建设和数字化生产技术的应用。在多层次、高强度的政策护航下，我国大飞机产业链的完整性与竞争力正稳步提升，产业发展有望进入新阶段。

    （2）该板块主营业务情况

    该板块以天仁道和、瑞合科技为主体开展相关业务。报告期内，天仁道和主要从事航空航天、国防装备等领域轻质结构功能一体化树脂基复合材料和碳基复合材料产品的开发、生产及营销，其生产的产品包括：航天飞行器用热结构部件、航天飞行器用热防护部件、航空发动机耐烧蚀产品、某型号无人机机体结构、前机身结构、某型号舱门、有人机机体结构、整流罩、末级一体化结构组件等，产品的主要应用领域为航空装备、航天装备、海洋船舶、地面兵装领域高端装备结构部件，主要客户有中国航空工业集团有限公司，中国航天科工集团有限公司，中国融通集团第六十研究所，中国兵器工业集团，四川腾盾科技有限公司，北京星河动力装备科技有限公司，中船重工中南装备有限责任公司，海鹰航空通用装备有限公司，时代飞鹏科技有限公司等低空经济产业相关公司。

    瑞合科技主要从事航空航天飞行器结构件、工艺装备及微波电子类精密金属件的生产与制造，其主要产品包括机身框类、大梁、翼梁、翼肋、桁条等主要零部件，产品主要应用领域为航空飞行器机身、机翼、尾翼等，主要客户有中航工业下属多家主机厂、成飞民机、航空装备主修厂等。瑞合科技电科事业部生产产品为航天军工级微波、毫米波、太赫兹零部件、高精度结构件及各类电子、电器结构件等，主要应用在航天航空、雷达侦察等领域。

    二、经营情况的讨论与分析

    报告期内，公司实现营业收入23,300.20万元，同比下降44.91%；公司实现归属于母公司所有者的净利润-16,258.32万元；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-15,355.29万元。公司目前处于预重整阶段，面临着流动性紧张带来的各种限制，公司将积极配合法院及临时管理人有序推进各项重整工作，勤勉经营管理，努力维持目前业务、开发公司现有产品的多场景应用，妥善决策经营事务和内部管理事务，以期实现预重整工作的顺利推进，争取早日能够化解公司债务问题，让公司业务早日回归正常经营轨道。

    报告期内公司主要经营情况：

    1、轨道交通业务板块

    报告期内，公司稳步推进粉末冶金产品型号的认证进度并扩大应用市场范围，CRH6A型、CRH6F型、CRH1E（1）（2）型动车组粉末冶金闸片，持续开展运用考核。其中，CRH6A型动车组用粉末冶金闸片在广州铁路局开展认证考核工作，已完成小批量试用获得小批量试用报告；CRH6F型动车组用粉末冶金闸片在广州铁路局开展认证考核工作；CRH1E（1）（2）型动车组粉末冶金闸片在成都铁路局开展认证考核工作。时速200公里动力集中CR220J型动车组动力车用粉末冶金闸片，目前正参与整车正线试验。在新产品储备方面，公司继续配合时速400公里复兴号闸片优化工作，目前闸片已通过国铁集团运用测试。合成闸瓦、闸片业务板块，目前公司进行了产业合并，厂址变更至北京房山，目前已完成产线布置。合成闸瓦、闸片产品研发方面，完成了轨道交通合成闸瓦、闸片的新团标开发，闸瓦、闸片性能已符合新团标要求。合成闸片目前已量产投入使用，合成闸瓦正在进行装车考核。

    截至2026年6月30日，公司共拥有CRCC核发的10张正式《铁路产品认证证书》和7张《铁路产品认证证书（小批量试用）》，产品覆盖国内交流传动机车车型及41个时速160-350公里动车组车型，持有证书及覆盖车型数量均居行业头部位置。

    报告期内，公司轨道交通业务板块受国铁集团集采低价中标政策及行业竞争加剧影响，产品销售价格未有明显改善。叠加公司流动性风险显现，导致该业务原材料采购受限，出货量下降，该业务收入规模出现下滑。

    2、光伏新能源业务板块

    报告期内，公司保守经营光伏新能源业务，对石英坩埚业务持续实施停产，努力维持现有碳碳业务经营，进一步控制相关费用，持续进行降本增效，但收效甚微。公司受流动性影响，导致核心原材料采购等资金支出受限，出货量下降，在此情况下，天力新陶努力寻求产品的多场景应用，努力维持业务经营。

    3、汽车业务板块

    报告期内，国内尽管高性能碳陶制动盘有加速在中高端车型配置应用的趋势，但该趋势的变化对国产碳陶制动盘在技术和成本上的持续突破也提出了更为严苛的要求，公司碳陶制动盘技术和成本突破面临较大压力。尽管公司已获得头部主机厂商部分车型定点和订单，但公司处于预重整阶段，且公司已出现流动性风险，报告期内，公司对碳陶制动盘业务采取保守经营策略，公司高性能碳陶制动盘收入规模较小，产线较多大型设备暂未实现生产，对公司整体业务贡献度尚未形成气候。

    4、航空航天业务板块

    树脂基复合材料方面，报告期内，公司深度布局低空经济赛道，成功承接某有人自转旋翼机整机结构机体研制与生产核心任务，现阶段已全面完成工艺方案开发、配套模具制作工作，顺利完成首架机整机结构装配。持续交付无人运输机结构件，实现常态化交付批产零件和稳步落地各类生产研制项目。在航空制造领域，常态化交付中航工业飞机结构件制造任务。

    依托多年树脂基复合材料研发与生产积淀，公司持续深耕航天领域，积极拓展深度化、多元化合作场景，业务覆盖商业航天及航天科工科技多个细分方向。商业航天方面，公司顺利完成星河动力多型号运载火箭复材结构的研制工作，相关样件已完成交付，正式进入性能测试验证阶段；主要包括运载火箭整流罩、末级结构一体化支架、复合材料舱段、防热喷管等部件的研发和批产工作。与航天科工、航天科技持续稳定，按时交付既定生产任务，满足客户科研生产需求。

    公司船舶领域树脂基复合材料研发项目取得关键突破。核心的船舶舱门研发项目先后顺利通过静态水压循环试验、装船实际航行工况试验等多项严苛考核，完成产品定型工作，各项性能指标达标，目前已具备小批量供货能力，实现船舶配套复合材料产品的产业化落地。

    碳基复合材料方面，报告期内，公司持续推进碳基、碳陶基业务产业化落地。在热结构及热防护碳基复合材料领域，公司与航天科工某部开展合作，顺利完成某型号产品批产前工艺验证及试制工作，为后续批产奠定了坚实的试生产基础；面向驱制动一体化电机应用的碳陶制动盘已完成方案设计，现阶段开展样品制备工作；石英纤维预制体实现首件样品交付客户。

    航空大型结构件精密制造方面，报告期内，瑞合科技积极拓展客户，成为中物院下属某所、中电科下属某所等多家客户合格供应商，电科事业部两条高精密微波电子装配生产线全面达产，并完成微波、毫米波、太赫兹等精密结构件打样认证工作。报告期内，瑞合科技积极参与主机厂多个型号新机型及无人机预研等项目，并圆满完成交付任务。报告期内，公司获得客户凌云集团2025年度“优秀供应商”，中航工业某主机厂2025年度“银牌供应商”“服务明星”，中电科某研究所2025年度“优秀供应商”等荣誉。

    5、努力以高质量党建引领公司高质量发展

    报告期内，公司按照《民营经济促进法》和党中央、国务院《关于完善中国特色现代企业制度的意见》要求，坚持和加强党的领导，重视发挥党建在政治引领、服务发展、凝聚员工、优化治理等方面的作用，为党组织活动提供必要条件，推动党的组织和工作覆盖。坚持党建引领，积极宣传贯彻党和国家的路线方针政策，引导公司积极投身国家重大发展战略，严格遵守法律法规，维护各方合法权益，履行社会责任，有效管理政治风险和政策风险，促进公司健康发展、行稳致远。强化思想政治教育，弘扬社会主义核心价值观，关心员工生活，帮助员工解决实际困难，协调公司与政府、员工等多方关系，为公司发展凝聚人心、汇聚力量，树立和维护公司良好形象。努力推动党建和业务融合发展，以党建强、发展强为目标，引导党员立足岗位创先争优，注重在技术创新、生产经营、团队建设中发挥党员的先锋模范作用，促进实际困难问题的解决，确保党建与企业发展同频共振、互促共赢。

    五、报告期内主要经营情况

    报告期内，公司实现营业收入23,300.20万元，同比下降44.91%；公司实现归属于母公司所有者的净利润-16,258.32万元；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-15,355.29万元。

本文数据来源于*ST天宜2026年中报，仅供参考不构成投资建议。